a zaglądałeś do noty PDF ? masz tam dość wyraźnie napisane:



czyli gdy wybierasz wewn. źródło odniesienia 1,1V to nie podłączasz zewnętrznego kondka 100nF bo jest odłączone to wejście od PA0.

Przy okazji wewn. źróło 1,1V spokojnie ci wystarczy zastosuj tylko dobre zasilanie procka np jakąś przetworniczką i będzie idealnie.

_________________
zapraszam na blog: http://www.mirekk36.blogspot.com (mój nick Skype: mirekk36 ) [ obejrzyj Kurs EAGLE ] [ mój kanał YT TV www.youtube.com/mirekk36 ]

No tak tylko tu jest napisane po prostu, że gdy używasz pinu jako AREF to wtedy (co zrozumiałe) zostaje odłączony pullup i driver wyjściowy - no bo jak mogłoby to działać inaczej.

_________________
zapraszam na blog: http://www.mirekk36.blogspot.com (mój nick Skype: mirekk36 ) [ obejrzyj Kurs EAGLE ] [ mój kanał YT TV www.youtube.com/mirekk36 ]

hehehe no tak - jakby za dużo o



... no ale to co w tabelce przy rejestrze ADMUX doprecyzowuje wszystko

_________________
zapraszam na blog: http://www.mirekk36.blogspot.com (mój nick Skype: mirekk36 ) [ obejrzyj Kurs EAGLE ] [ mój kanał YT TV www.youtube.com/mirekk36 ]

Witam, chciałem napisać podobny wątek, lecz znalazłem ten. Podobna sytuacja do mojej. Potrzebuje mierzyć coś w aucie za pomocą ATtiny24. W obecnej nocie katalogowej do tego mikrokontrolera jest tylko wzmianka taka, iże jeśli wybiorę napięcie odniesienia jako napięcie zasilania to AREF jest odłączony, wiec nie potrzeba podłączać żadnego kondensatora dodatkowego do tego wyjścia i mogę za pomocą PA0 dokonywać pomiaru. Odnośnie napięcia odniesienia wewnętrznego 1.1 nic nie jest napisane, więc sugeruję się tym że będzie podobnie. Czy poprawnie odczytałem sentencje z noty katalogowej?

Drugi problem to taki że ATtiny będzie mi mierzyło napięcie i jeśli ono znajdować się będzie w danym ustalonym zakresie to włączy mi odpowiednie wyprowadzenie PA1-PA7. Więc nie potrzebuje dokonywać dokładnych pomiarów, ze względu, iż zakres w którym musi się mieścić pomiar jest w miarę szeroki. Testy robiłem na ATmega8 i gdy auto nie pracowała to działało wszystko super, lecz gdy włączyłem auto to na wyświetlaczu 7-segmentowym zapalały się wszystkie diody i delikatnie mrugały z dużą częstotliwością co nie umożliwiało odczytanie wyniku za pomocą wyświetlacza. Dopisze jednak, że zastosowałem wszystkie metody jakie znałem aby poprawnie zasilacz mikrokontroler oraz prowadzenie ścieżek itp. Przewody do mikrokontrolera przebiegają obok pompy paliwa, może to jest powodem takich zakłóceń? Jak sobie z tym poradzić.

Pozdrawiam Mateusz.

Witam

Tak żartobliwie: a jakie znasz?

Pozdr.

1. Z powodu ograniczeń wielkości projektu zastosowałem stabilizator 5V wraz z kondensatorem 100nF oraz 22uF na wejściu stabilizatora oraz wyjściu.
2. Ekranowane przewody połączeniowe.
3. Filtr LC na AREF Atmegi8, w ATtiny zbędny z tego co pisze nota katalogowa.
4. Masa analogowa łączy się z masą cyfrową w jednym punkcie w zasilaczu.
Te zasady są mi znane i te zastosowałem. Ewidentnie po odpaleniu auta i podłączeniu pod ADC sygnału mierzonego zaczynają dziać się te przypadłości z wyświetlaczem. Jak sobie z tym poradzić? I odnośnie ATtiny24 czy dobrze zinterpretowałem note katalogową odnoście wyboru źródła AREF?

Witam

Udało się odpalić to ADC w tiny24 ?
Ja się bije z ADC w tiny44 i nie mogę tego ogarnąć.

http://forum.atnel.pl/topic15956.html

Witam,
spróbuj zasilić swój układ z innego źródła np. z baterii - wtedy będzie jasne czy zakłócenia przenoszą się przez zasilanie, czy np. przez przewody pomiarowe lub wyjścia.
Jeśli przez zasilanie, to na wejściu stabilizatora umieściłbym transil. lub tranzystor z diodą zenera w układzie tzw. "szybkiej diody zenera".
Dodatkowo można zastosować filtr RC lub tranzystor z kondensatorem w układzie powielacza pojemności.