Dziękuję Mirku za odpowiedź - Specjalnie zadałem w dziale dla początkujących bo muszę sobie poprzypominać jak to się kiedyś robiło. Nie wiem jak koledzy z forum, ale u mnie nauka idzie wolno a zapominanie szybko, a w lato niewiele czasu mam dla siebie. Nie obrażam się za odpowiedzi Twoje i z mojej strony proszę nie irytuj się z powodu moich czy innych kolegów "głupich" pytań. Głupie może i są, ale wynikają z bezsilności: powinno działać a nie działa lub wszystkim działa a mi nie.
mirekk36 napisał(a):
25.7 Serial Programming Pin Mapping
czy zaglądałeś żeby sprawdzić jak podłączyć programator ISP ?
zaglądałem parę razy żeby znaleźć ten rozdział - tylko mam problem że nie wiem czego szukać, w wyszukiwarce wpisywałem skrót ISP i nic, a skoro nic nie pisało to podłączałem pod MISO, MOSI i SCK a nie pod alternatywny port MISO_A itd. Pamiętam, że w którymś poradniku wspomniałeś, że ISP nie zawsze jest podłączone pod główne piny MISO i błędnie założyłem że skoro nic nie pisze to znaczy że ma być pod główne piny podłączone
mirekk36 napisał(a):
.. i żeby nie zobaczyć, że procek ma nogi z oznaczeniami XTAL1 oraz XTAL2 ?
jak myślisz do czego one są ...
Wiem do czego są, ale zacząłem się zastanawiać że skoro jak pisałeś w innym wątku, praktycznie nie wyobrażasz sobie, żeby w samochodzie nie było kwarcu to czy czasami nie zaprogramowali w fuse bitach domyślnie że kwarc ma być. A ponieważ podłączałem procek pod niewłaściwy port to zacząłem już chwytać się różnych głupich pomysłów.
Początkowo myślałem, że programator jest zły, zabawa z podłączeniem Atmegi32 wyciągniętej z ATB trwała bardzo długo - do czasu aż nie podpiąłem kwarca - wtedy dopiero ruszyło, no jak już ruszyło to wróciłem z powrotem do 64M1 i znowu lipa.
mirekk36 napisał(a):
A Fusebity ? Nie warto przypadkiem o nich pomyśleć, żeby je przestawić ?...
warto - tylko najpierw trzeba podłączyć prawidłowo procesor
Kanał - ATNEL tech-forum
Zaloguj
Zarejestruj
Informacje o cookies
FAQ
Szukaj
