Witam
Mam automatyczny włącznik który po przekroczeniu 13,4 V załancza przekaźnik, i mam problem taki że złożyłem dwa takie włączniki i jeden załancza się przy 13V a drugi przy 16v ;(
I teraz pytanie gdzie mam jaki potencjometr wstawić aby mieć regulację +/- 3V ??? Jeśli nie da się tego zrobić na potencjometrze to na jak to zrobić najprościej???

Poniżej schemat:




http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cd1 ... 3c566.html

Może kolego najpierw popraw ten rażący błąd w tytule .

Tak, dokładnie to jest automatyczny włącznik świateł w samochodzie.
Taki shcemat narysowałem w oparciu o automatyczny włącznik kolegi który kupił go na alledrogo...

Automatyczny włącznik świateł w samochodzie

Dosłownie wczoraj to składałem koledze. Działa dobrze więc schemat sprawdzony! Dodatkowo masz potencjometr którym można wyregulować załączanie z dokładnością większą niż 0,1V więc maiłabyś problem z głowy

_________________
Wysłane z nowego ATB 1.05beta + ATB ETHERNET

Już wcześniej przeglądałem ten automat ale niezdecydowałem się na niego z jednego powodu:
-,,wyłączenie przekaźników jest
możliwe dopiero wtedy, gdy napięcie w instalacji pojazdu spadnie do wartooeci poniżej 10,6 V"

Więc mam rozumieć że po wyłączeniu silnika oświetlenie musi rozładować akumulator i wtedy światła się wyłączą, z tego co wiem akumulator rozładowany do tekiego napięcia może nie zapalić silnika...

Teraz musze coś wykombinowac z moim schematem bo zdążyłem już kupić części do niego.
Jedynie co mi przychodzi do głowy to rozebrać włącznik kolegi- rezystory;
i pomierzyć każdy rezystor jaką ma wartość na mierniku,
wtedy będę musiał każdą część przed wlutowaniem zmierzyć czy ma taką samą oporność co ,,oryginał".

No możesz tak zrobić z tym układem kolegi tylko nie wiem skąd wziąłeś ten tekst o 10,8V... Bo ja zauważyłem tam histerezę, najwyższej 0,1-0,2V Czyli tak jak w opisie układu co podałem Ci w linku: i chyba o to Ci chodziło ...

_________________
Wysłane z nowego ATB 1.05beta + ATB ETHERNET

A ja bym zapiął kabelek do alternatora na wzbudzeniu i wtedy to już na 100 % by było wiadomo kiedy silnik chodzi

Hhihiii ja tak włączam listwę podgrzewającą do wtryskiwaczy gazowych , zresztą to jest bardzo zacne miejsce do wykrywania czy silnik pracuje