Witam, chciałbym poruszyć temat zasilania naszych projektów.
Wykonałem prototyp, używając w torze zasilania stabilizator lm7805, zaobserwowałem że znacznie się grzeje.
Na pokładzie mega16, wifi232-t, lcd 2x16 i obsługa 6 kanałów ADC.
Układ zasilany z 12V-14V (ma pracować w aucie), a więc i 7V-9V odkłada się w cieple. Prąd pobierany przez układ (na wejściu LM'a) to ok 600mA ... Czy istnieje jakaś alternatywa zasilania?
Step-Down odpada ze względu na wykorzystanie ADC...


Pozdrawiam

Jasne i to świetna! Zobacz tutaj:https://www.sklep.atnel.pl/pl/p/ATB-PWR3-przetwornica/20

Trochę demonizujesz, jeśli prawidłowo wyfiltrujesz zasilanie to nic Ci nie będzie siało z zprzetwornicą.

_________________
http://www.sylwekkuna.com

Mógłbyś spróbować podzielić to na 2 stopnie - najpierw 7809 i stabilizacja 9, potem dopiero 5V. Wtedy na każdym ze scalaczków będzie się wydzielało mniej ciepła.
Ale raczej nie jest to rozwiązanie z gatunków wyśmienitych.

To obejrzyj sobie ten poradnik, szczególnie tą część: http://mirekk36.blogspot.co.uk/2013/06/przetwornik-adc-w-avr-czesc-02.html
Właśnie ze względu na to, że wykorzystujesz ADC to powinieneś wyrzuciś tego 7805 i zastosować przetwornicę. Zawsze można taką przetworniczkę sobie samemu zrobić.
Chociaż na początek polecam Ci kupić sobie taką jedną i się przekonać na własne oczy, że problemy z nadmiernym grzaniem znikną, a Twoje ADC będzie działało jeszcze lepiej. Zresztą zobacz jakie są jej zalety w poradniku.

A więc na co zwrócić szczególną uwagę przy filtracji napięcia z przetwornicy? Rozsądne ułożenie elementów przede wszystkim , ale co jeszcze?
Troszkę mnie martwi brak dostępności A8498 w TME, czy możecie polecić jakąś alternatywę?
Jestem na etapie końcowym w projektowaniu nowej płytki, dla tego niestety nie skorzystam z gotowego modułu.

Zastosuj step-down, potem L4940V5 low drop, low noise, świetnie się sprawdza jako stopień zasilania przetworników ADC. Ewentualnie LM2931.

Wszystko zależy jak bardzo zaszumione środowisko zasilania, oraz jaki ADC. U mnie niestety bezpośrednie zasilanie z przetwornic odpada, mimo wszystko sieją kilkanaście razy mocniej niż L4940.

_________________
"O sygnałach bez całek" Czesław Frąc

zainteresuj się tym tematem ...
post132589.html?hilit=przetwornica%20LM#p132589

sam używam taką przetworniczkę w aucie i nic się nie grzeje.

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

Sorki ale kolega opowiada tu jakieś herezje powtarzane przez setki początkujących czy w ogóle nie znających zagadnienia przetwornic ...

Przetwornica czasem przy ADC jest wręcz zbawieniem, szczególnie gdy chcemy np jeszcze zwiększyć precyzję wyniku! ... poprzez nadpróbkowanie ponieważ ma wręcz pożądany poziom generowanych w cudzysłowiu "zakłóceń" na zasilaniu ... nie trzeba wtedy stosować sztuczek ze sztucznym wprowadzaniem zakłóceń do pomiaru ADC (przy nadpróbkowaniu) ... poczytaj stosowną notę Atmela np o tymże nadpróbkowaniu

i więcej nie powtarzaj proszę bajek, że z uwagi na ADC odpadają przetwornice

------------------------ [ Dodano po: 1 minucie ]


Jakbyś wpisał w szukajce na forum "przetwornica step down"

- zrób to proszę

to zobaczysz ileż razy ten temat się powtarza ... średnio chyba co tydzień wklepuję ten sam polecany jeden oczywiście z wielu modeli przetwornic

_________________
zapraszam na blog: http://www.mirekk36.blogspot.com (mój nick Skype: mirekk36 ) [ obejrzyj Kurs EAGLE ] [ mój kanał YT TV www.youtube.com/mirekk36 ]

Mirku zasugerowałem się Twoim opisem:


Zamówiłem kostkę MC34063 jak przyjdzie to będę testował.

No tak - ale od razu wydaje się tobie, że robisz specjalizowany układ tak ? .... sorki ale bawiąc się przetwornikiem w procku nigdy nie zrobisz nawet w jednej tysięcznej specjalizowanego układu z ADC , spokojnie ja też nie - nikt nie zrobi .... bo to nie jest ta klasa przetworników


No dokładnie już na tej można uzyskać fajną przetworniczkę, chociaż hmm na pewno są już dużo nowsze i lepsze - o wiele prostsze w aplikacji - te z serii LMxxx jak się przyjrzysz symbolom o których mowa w tych wątkach

_________________
zapraszam na blog: http://www.mirekk36.blogspot.com (mój nick Skype: mirekk36 ) [ obejrzyj Kurs EAGLE ] [ mój kanał YT TV www.youtube.com/mirekk36 ]

O tuż to,

Dlatego zawsze warto precyzować, pytania.

Sam używam minimum 18bitowych, a w zasadzie standardem u mnie są 24bitowe deltasigma, gdzie 50mV śmieci z przetwornicy to w zasadzie rozwala cały pomiar.

Dla 8-12Bitów w procku, śmiało można wyciągnąć wystarczającą dokładność na zasilaniu z DC/DC

_________________
"O sygnałach bez całek" Czesław Frąc

Dorzuciłem przetwornice, czy może ktoś spojrzeć krytycznym okiem na PCB?
Wartości elementów nie są jeszcze poprawne, musze zmierzyć rzeczywisty pobór prądu po stronie 5V, aby mieć podstawę obliczeń.

A ja zwrócę uwagę na jeden fakt. MC34063 będzie produkował dość sporo zakłuceń. To układ PFM a nie PWM i jeśli źle dobierzesz elementy do obciążenia to będzie pracował w cyklu przerywanym i produkował dość spore tętnienia na wyjściu. Poza tym niska częstotliwość pracy tego scalaka to duży dławik i kondensatory filtrujące. Ja bym wziął na Twoim miejscu LM2596 - PWM 150kHz, LM2676 - 260kHz lub jakiś inny, ale nowszy niż MC34063. Nie pamiętam oznaczenia ale gdzieś na forum wklejałem linka z Maritexu do scalaka AOxxxx o częstotliwości 150kHz w obudowie SO8 i po przystępnej cenie.

Wysłane z mojego LG-P700 przy użyciu Tapatalka

odgrzeje, poszukuje przetwornicy z 12v na 5-6v, ale takiej żeby nie zakłócała radia FM w aucie. obecnie mam jakąś chińska i sieje strasznie...

wiesz na LM2576T nie miałem problemów z zakłóceniami ....
pozatym w samochodzie i tak masz syf na zasilaniu wiec jak ci cos sieje po radiu
dodaj filterek i po kłopocie

_________________
Zbuduj swój system [url=https://helion.pl/ksiazki/w-labiryncie-iot-budowanie-urzadzen-z-wykorzystaniem-ukladow-esp8266-i-esp32-andrzej-gromczynski,wlablo.htm#format/d]IOT[/url]

No właśnie dałem filtr przed radio, troche pomogło, ale dalej sieje. po podłączeniu na krótko do aku tej mojej przetwornicy, dalej zakłócało radio.
Próbowałem ferryt, diody prostownicze, bez rezultatu.

A jakby użyć ładowarki samochodowej , sa takie ktore maja na wyjsciu 5v i 3A.