Witam po raz kolejny
Tym razem mam zapytanie odnośnie filtrowania zasilania dla urządzeń montowanych w aucie.
Pomijając fakt, że mam chyba jedno z najbardziej opornych na modyfikacje aut (Mazda 6) to zachciało mi się dołożyć kilka rzeczy.
1. Cbradio
2. Zestaw carpc
3. Monitoring teperatury w 8 wrażliwych miejscach w aucie
Teraz mam: słyszę swój głos w głośnikach przy nadawaniu przez CB, widoczne zakłócenia w postaci poziomych pasków na monitorze itp.
Zastanawiałem się nad podłączeniem oscyloskopu na wyjscie zasilania w aucie i dobraniu kondensatorów filtrując to zasilanie. Oczywiście same urządzenia też sieją sporo zakłóceń ale te filtry powinny coś dać - tak ja uważam.
Byłem w paru warsztatach montujących Cb to dostałem odpowiedź że jak są zakłócenia to montują inne radia
Ten sam problem wynikł w drugim aucie po zmianie żarówek xenonowych. To palniki sieją zakłócenia a nie tylko przetwornice.

W każdym razie proszę o poradę czy podążam w dobrym kierunku, czy dobrane filtry oscyloskopem coś pomogą. Na wakacje chciałem założyć jeszcze nitro, ale dopóki nie uporam się z tym problemem to raczej nie bede ryzykował utraty silnika.

W przypadku CB radia, żeby uniknąć zakłóceń, antena powinna mieć jak najlepszą masę. Antena montowana bezpośrednio do karoserii samochodu, to najlepsze wyjście. Dodatkowo antena powinna być dobrze zestrojona na najniższy współczynnik fali stojącej.

I filterek na zasilaniu CB też wskazany, natomiast nic nie pomoże jak masz rozstrojoną antenę/ badziewny przewód do niej

_________________
Klimatyzacja Przemyśl

jak masz magnesowa antene to postaw ja na srodku dachu. fabryczne magnesowki strojone sa na 1.1 do 1.3 odbitej ale na srodku dachu.
jak zamontowales na stale to SWR w lapke i stroic na 20 kanale i porownac 1 i 40 jak wyglada. powinno cb przestac siac. mozesz rozbebeszyc cb i tam zrobic filtracje na zasilaniu. dolozyc ferryt na zasilanie i na przewod od anteny.

Wysłane z telefonu

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

Jeżeli chcesz uniknąć zakłóceń w aucie absolutnie nie montuj wynalazków typu 'pseudo xenony' czy światła do jazdy dziennej.
Przetwornice w tych wynalazkach sieją tak że szkoda gadać...

_________________
sig off ;(

Antena jest zestrojona dobrze. Auto jest oporne na modyfikacje. Przetwornice mam zwykłe, a sieją też żarówki. Pomysł z filtrowaniem zasilania wpadł mi gdy czytałem o filtrowaniu zasilania mikrokontrolera. Bedzie cieplej to wezme oscyloskop na parking i sprawdze odczyty. Bede musiał stworzyć całą instalacje od nowa. Wpierw spróbuję przefiltrować xenony. Nie uda mi się jedynie umieścić kondensatorów i dławików blisko urządzeń bo miejsca to nie mam za dużo. Potem zajme się dokładaniem kolejnego urządzenia tak aby nie pogorszyć odczytu. Uda się to bedę szczęśliwy, jak nie to będę męczył dalej.

Na CB się kompletnie nie znam ale jak masz dostępne to popróbuj (oprócz innych pomysłów o których wyżej było) też z ferrytami zapinanymi na wiązki przewodów zasilających dane urządzenie.