Piszę w lochach bo nie wiem gdzie wpiąć przedziwny przypadek....
Jak w tytule ... już zrobiłem troszku projektów na tym uC lecz mam małe pytanie....

Ostatnie co zbudowałem to sterownik lamp dziennych na diodach RGB sterownik sobie działał od ok 3 tygodni bez żadnego problemu
aż tu nagle patrzę i swym oczom nie wierze lampy świecą się na biało nie reagują na zapalenie świateł w aucie (powinny zgasnąć a jednak tego nie uczyniły) załączam lewy kierunek i też nic prawy tak samo cały czas świecą na biało ...

odpiąłem sterownik zabrałem do domku zerkam w płytkę i wszystko ok ...
hmm no to myślę sobie co jest grane ... ? Wgrywam nie zmieniony wsad do uC lece do auta i oczom nie wierzę sterownik działa prawidłowo.

Wygląda na to że program w uC nie startował, zawiesił się, lub brocek się jakmiś cudem zblokował albo wyczyścił.

Ktoś może miał już podobny przypadek ??

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

majster - dokładnie jak pisze kolega wyżej - przyczyn takiego stanu może być milion .... a teraz wiesz przy okazji gdzie najlepiej testować elektronikę "w samochodzie" .....

bo jeśli na co dzień dobrze zabezpieczasz elektronikę i poprawnie wszystko robisz - to gdy to ma być przeznaczone do auta - to trzeba niestety to zrobić jeszcze 10 razy lepiej

_________________
zapraszam na blog: http://www.mirekk36.blogspot.com (mój nick Skype: mirekk36 ) [ obejrzyj Kurs EAGLE ] [ mój kanał YT TV www.youtube.com/mirekk36 ]

Witamy w Automotive nie bez przyczyny powstają specjalne wersję uC dla tego segmentu rynku...

Hahahah no już chyba wiem co może być powodem

Generalnie siedzi tam ATNEL-WIFI do programowania ale nie to nie jest przyczyną

całą obudowę przypiąłem do przekaźnika trzeba będzie zmienić miejsce (jest taka możliwość) położenia sterownika bo obudowa jest z ABS





Możesz coś więcej na ten temat podać ?

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

http://www.atmel.com/products/automotive/automotive_microcontrollers/default.aspx

_________________
http://www.jaglarz.info

Ok trochę poczytałem mogą się przydać do kolejnych projektów natomiast aktualny projekt przełożę w inne miejsce pod maską bo mam taką możliwość.

A jeszcze jedno pytanko czy gdzieś w polsce można kupić np Atmega 88 Automotive ? lub Atmega 32 / 64 Automotive ?

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

Za długi link - trzeba sobie skopiować.


Na szybko sprawdzone - niektóre modele (a może wszystkie) są dostepne w TME

_________________
http://www.jaglarz.info

tak czytałem to co pokazujesz niestety w TME nie odnalazłem uC z oznaczeniem Automotive

Od wczoraj zrobiłem autem 450 km i na razie jest ok sterownik się nie zawiesił nie mniej jutro przenoszę sterownik za lampę (ma tam chłodniej i nie ma przekaźników) - zobaczymy czy się zblokuje.

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

Witajcie wczoraj była solidna burza w grudziądzu .... w toruniu trąba powietrzna a bydgoszcz zalało ostro ....
no i co się okazało mój sterownik rano już nie działał ...

w aucie próba wgrania wsadu po wifi i nic ....
popołudniu biorę go do domu i okzuje się że nawet BLS umarł w procku ...

musiałem podpiąć programator pod SPI wgrać BLS i dopiero po wifi mogę programować processorek ....


czy może ktoś podpowiedzieć jak uchronić się przed wyładowaniami atmosferycznymi mimo iż sterownik ma zasilanie po przekaźniku dopiero gdy zapłon jest załączony....

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

A co z wejściami i wyjściami? Diody transil na zasilaniu i wejściach/wyjściach to w samochodzie obowiązek. Możesz też sobie wstawić transoptory i szpilka nie przedostanie się od strony I/O. Linia reset jest pozbawiona diody ochronnej ze względu na możliwość programowania wysokonapięciowego i najlepiej ją sobie dodać.

_________________
Dragonus Cracovus: Biomagia

Wejścia są na transoptorach.
Wyjścia na lampy lecą do driverów led a dopiero do lamp. Więc na i/o atmegi nic nie powinno się dostać.

Zastanawiam się czy nie obłożyć obudowy od środka pazłotkiem bądz alu by zrobić ekran ochronny. Ewentualnie samego procka przysłonić ?

Linia reset ma tylko rezystor do vcc bo programuję z wifi. Zastanawiam się czy antena od wifi nie zbiera tego wszystkiego bo jest pod maską.

Namazane ze smarta.

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

Wyłożenie pozłotkiem może nie starczyć, zamknij układ w metalowej puszcze.

U mnie każde urządzenie które przechodzi (w sensie nie w firmie, dostajemy już przetestowane) dosyć restrykcyjne normy odporności na wszelakie zakłócenia (ADC z certyfikatem legalizacji) jest zamykane zawsze w szczelnej puszcze.
Zobacz jak są robione urządzenia dla automotive, wszystko siedzi w puchach. Możesz tonę zabezpieczeń dać na piny, a i tak, przy takim środowisku jak automotive, sam procesor to niestety problem.
Możesz próbować różnych sztuczek, ale tak naprawdę musiał byś zmienić procka na automotive.
Wiem, że zaraz się odezwie 10ciu, a u mnie działa . Tylko auto to nie termometr na biurku, wszelkie przeróbki czy urządzenia muszą być niezawodne 10x bardziej.

Pozłotko będzie w sumie najprostsze i najszybsze, w jednym punkcie połącz z masą. możesz przylutować blachę nad procesor, zamykając go w ekranie.
Rzeźb jak ci się zachciało AVRka zwykłego .

PS. Jest jeszcze jedna opcja, szpile mogą ci przychodzić po zasilaniu, dokładanie kolejnych elektrolitów nie wystarczy. Trzeba zrobić filtr przeciwzakłóceniowy, dobrze odfiltrować szpile, jak to już niestety ci nie powiem, bo trzeba by najpierw przechwycić charakter tych zakłóceń, wtedy można zrobić filtr na "konkretną" szpile tj. o odpowiednim odcięciu pasma. Możesz do każdego elektrolita dołożyć dobrej jakości 100pF+1nF+100nF najlepiej SMD jakieś niskoimpedancyjne.

_________________
"O sygnałach bez całek" Czesław Frąc

Szpilki od strony zasilania wyluczam bo sterownik dziala tak dlugo az pojawia sie wyladowania atmosferyczne.

Wiem teraz juz wiem ze sa procki automotive predzej nie mialem zielonego pojecia.

Sterownik dostaje zasilanie dopiero po zaplonie. Jak byla burza to sterownik byl wylaczony wiec od strony auta moim laickim zdaniem wszystko jest ok.

Dzieki za info.

Narazie odpialem wifi i wyciagnalem antene. Jak bedzie burza to zobaczymy czy sterownik ja przezyje.

Sterownik mam na zlaczach wiec podniesc maske i odpiac to nie problem.

Wszystkie zebrane informacje malymi kroczkami bede wcielal w zycie by dowiedziec sie co tak naprawde pomoze.

Juz powoli zaczynam tworzyc plytke pod automotive atmega32M1 tylko jej cena 40 zl zabija no ale jak pisales wyzej chcialo sie zwyklego avr to trzeba rzezbic

Namazane ze smarta.

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

Wiesz, z tym zasilaniem to bym jednak sprawdził, przy wyładowaniach indukuje się sporo śmieci na każdym praktycznie kablu, zasilające są jak by nie było najdłuższe. Co ci szkodzi dołożyć na zasilanie jeszcze jakiś filterek na cewce i kilku pikach. Elektrolit ci nie przefiltruje szpilek powstających na zasilaniu podczas burzy. Niestety na pioruna to nie ma mocnych.

Mógł bym długo opowiadać co potrafi zrobić wyładowanie atmosferyczne z sprzętem domowym mimo, że były wszystkie kable odpięte .

_________________
"O sygnałach bez całek" Czesław Frąc

To co może zrobić wyładowanie atmosferyczne to widziałem też już wiele różnych przypadków i tego się obawiam.

Dołożę filterek na zasilanie tak jak mówisz nie zaszkodzi.

Namazane ze smarta.

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

Mimo wszystko pomagają szybkie transile, 1-10om do pinu I/O procka, przy samym procku transil, porządne ekranowanie.
Wojskowym jakoś się udaje robić sprzęty odporne . Sama konstrukcja ekranu dużo daje. Szybki transil + rezystor zmniejsza energię która dostaje się z zewnątrz. To wszystko profilaktyka, a i tak może się okazać niewystarczająca.

PS. pamięci flash/eeprom są niestety kiepskie jeżeli chodzi o wytrzymałość na przepięcia.
stare kości eprom z szybką na UV potrafiły znieść dużo więcej.

_________________
"O sygnałach bez całek" Czesław Frąc

Poszukuje np atmegi 48,88, lub atmegi 16 w wersji automotive w tme i jakoś symbole mi sie nie zgadzaja.

Jak sa w tme oznaczane wesje automotive ?

Namazane ze smarta.

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

http://www.tme.eu/pl/details/atmega32m1 ... smd/atmel/
np
ATmega16/32/64/M1/C1
http://www.atmel.com/devices/ATMEGA32M1AUTOMOTIVE.aspx
http://www.atmel.com/Images/Atmel-7647- ... asheet.pdf

Owszem atmegę 32 M1 widzę w TME dlatego o niej nie wspomniałem natomiast nie mogę znaleźć :/ tego co powyżej i poniżej:

atmega 48, 88, lub atmegi 16 w wersji automotive

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl

Zadzwoń do tme i porozmawiaj z product managerem Atmela.

Sent from my mobile.

Panowie sterownik przeżył 4 mocne burze i nic się nie wykrzaczyło. Ale z wypiętym wifi. Sadze ze antenka ta czarna długa zbiera wszystko do okola w trakcie burzy i oddaje po rs do atmegi. Bo bez wifi sterownik dziala bez problemu i burza mu nie straszna.

Namazane ze smarta.

_________________
Usługi druku przestrzennego - www.drumik.pl