Witajcie.

W moim autku padły obie lampy do jazdy dziennej a dokładniej to padły drivery do LEdów, a ponieważ są nietypowe COPLUS/51A0304003 DRL + przeciwmgielna to od jakiegoś czasu szukam i nie mogę znaleźć informacji jak pomierzyć te LEDy żeby wiedzieć jaki Led Driver dokupić.
Po podłączeniu tych lampek do Zasilacza stabilizowanego ustawiłem napięcie 12V i zacząłem zwiększać moc aż do 100mA i powyżj tych 100mA zmiana prądu nie powoduje zwiększenia jasności. Ale podnosząc napięcie na 16,6V to przy 100mA w miarę dobrze świeci i zwiększając prąd zwiększa się jasność. Ale nie wiem do ile można sobie pozwolić zwiększać bo nie mam żadnej informacji od producenta a nie chcę spalić.
Czy są jakieś poziomy mocy LEDów? Jak to pomierzyć żeby dobrać Led Driver

Zmierz dokładnie pobór prądu przy podłączeniu do akumulatora (najlepiej przy włączonym silniku) i będziesz wiedział jaki potrzebujesz driver.

_________________
http://www.avrboss.pl

tak na żywca podłączyć? tzn przez amperomierz bez drivera?

Zależy jakie diody. Ale mniej więcej jest 50mA, 100, 350 i dalej. Zrób sobie fotkę i poszukaj podobnej w necie. Różnią się wyglądem te diody. Byc może masz napisane ile watt ma ta lampa to będziesz mógł podzielić. Nie słuchaj rady z podłączeniem na żywca ze spalonym driverem. Jeśli przy 100mA świeci ok to zrób jakiś driver na 100mA i tyle. Na PT4115 dosyć łatwo zrobić taki driverek. Ciężko cos więcej napisać tak w ciemno

A jak się sprawdza pobór prądu przez jakieś urządzenie? Driver jest po to, żeby nie uszkodzić elementu sterującego np:mikroprocesora lub elektroniki w aucie. Podłączasz w szeregu amperomierz i mierzysz jaki prąd "płynie" przez te twoje światełka. Dostaniesz na wyniku np:1A, no to driver ciut większy i to wszystko.

_________________
http://www.avrboss.pl

Wydaje mi się to błędne rozumowanie - Driver jest po to żeby nie uszkodzić diody LED i ograniczyć na niej prąd do takiej wartości żeby nie przegrzać jej i nie zniszczyć.

Więcej pomiarów - przy 12V nie świecą
przy 14,4V zaczyna już się pojawiać punkcik świetlny - ale pobór prądu kilka mA
przy 15V już ładnie świeci - pobór prądu kilkanaście mA
przy 16,3V pobór prądu 50mA i już nieźle daje po oczach
przy 17V pobór prądu ponad 120mA i zwiększanie napięcia powoduje znaczące zwiększanie prądu bez zmiany jasności (niewielkie zmiany)

Na obudowie napisane 12V 10W czyli teoretycznie driver powinien być 600mA
ale patrząc na zachowanie amperomierza to zwiększanie prądu nie jest potrzebne do tych 600mA, ale z kolei skoro to mają być lampy do jazdy dziennej to jak będą za słabo świeciły to nie będą spełniały norm.
Napisałem do producenta, ale zapewne nie będzie mu się chciało odpowiedzieć.

w lampie jest 6 diod tak dla informacji. Taki link znalazłem
https://issuu.com/coplusinc/docs/bilight_gen_2_dm

Wychodzi na to że nie ma możliwości bez znajomości diod zmierzyć parametrów drivera.
Szkoda że nie zająłem się tym jak jedna lampa padła (wtedy mogłem pomierzyć) a teraz lipa.

Nie do końca o to chodzi. Chodzi o to, że obecnie chyba już we wszystkich samochodach posiadamy magistralę CAN.
Jak byś włożył jakiś dowolny zestaw led bez drivera zamiast oryginalnego, to na magistrali mogą pojawić się błędy typu:
awaria świateł led czy też przepalona żarówka itp. Sam miałem kiedyś taki przypadek, że tylko dołóżyłem sobie diody led
jako światła dzienne i miałem ciągle komunikaty o błędzie lub usterce silnika tzw. check engine.
Dopiero jak elektryk zrobił mi w komputerze tzw. adaptację to komunikaty o błędach zniknęły.
Głównie po to są drivery. A co do zniszczenia diód. Jak podłączysz diodę 12V bezpośrednio do akumulatora czy też zasilacza to co?
Zniszczysz ją? No chyba nie.

Ze wzoru na obliczenie prądu czyli I=P/V , moc w watach przez napięcie daje prąd i wychodzi 0,83A.

_________________
http://www.avrboss.pl

Przy 12V tak - ale driver ma pracować przy napięciu 16,5V i wtedy prąd jest mniejszy

Zgadza się ale jeśli wyszło 600mA, to ja bym dał jeszcze jakiś zapas np. 700mA.

_________________
http://www.avrboss.pl

https://www.tme.eu/Document/aa3240371a1906f8a585ac034f0816c0/LDD-H-SPEC.PDF LDD-600HW Driver LED DC/DC 9~56V/ 2~52V 0.6A - a czy takie coś będzie dobre? Tylko to jest regulowany driver a nic nie ma jak tym regulować.

Powinien być dobry.

Jak nie ma? Na drugiej stronie jest pokazane na rysunkach. W zależności od wersji na pin 21 lub 22, podajesz sygnał PWM a na stronie 4 masz
opisane jakie mają być stany dla tego PWM-a i wykres.

_________________
http://www.avrboss.pl

mario przestań już pisać te banialuki. "Głównie po to są drivery. A co do zniszczenia diód. Jak podłączysz diodę 12V bezpośrednio do akumulatora czy też zasilacza to co?
Zniszczysz ją? No chyba nie." Czegoś głupszego nie czytałem jeszcze. Driver jest dlatego ,ze dioda to nie żarówka i steruje się ja prądowo. Masz 6 diod. Teraz zobacz czy sa dwa szeregi po 3 diody czy to jest jeden 6 diod. Jeśli jest jeden to 6x około 3v musisz mieć przetwornice podwyższająca napięcie. Z tego co pisałeś i świeciły przy 12v to raczej masz dwa szeregi połączone równolegle. Ale to łatwo sprawdzisz po ścieżkach czy miernikiem Te 10W to raczej z dupy napisali. Musiałoby być 1,5W na diodę czyli jakieś 450mA. Raczej z takimi wartościami sie nie spotkałem jeszcze. Najlepiej porównać chipy diod w Internecie. One dość sie różnią i pewnie dojdziesz co to za model. Jeśli powyżej 100mA nie wzrasta juz znacząco jasność to zrób te 100mA i tyle. Możesz to sobie sprawdzić jakaś apka luxometr na telefon. Co do norm to pewnie 90% światełek chińskich nie spełnia żadnych norm.

No to albo nigdy nie sprawdzałeś albo tylko znasz teorię.
Nie chcę się kłócić.
Odpowiedz mi tylko na jedno pytanie.
Jak będziesz miał diodę na nap. 1,6V i podłączysz ja do zasilacza (bez rezystora ograniczającego prąd lub jakiegoś tam drivera), który ma wydajność prądową 3A (bez regulacji prądowej) a zasilacz będzie nastawiony na te właśnie napięcie czyli 1,6V to co się stanie? Zniszczysz diodę?

_________________
http://www.avrboss.pl

To ci wytłumaczę skoro nie wiesz. Stosuje sie ograniczenie prądowe ponieważ po przekroczeniu "napiecia diody" prąd bardzo szybko narasta. Wystarcza 0.1v i będziesz miał prąd o polowe wyższy niz jest dopuszczalny. Teraz gdy masz serie diod i wystarczy ,ze jedna sie spali to na pozostałych masz prąd dwa, trzy razy wyższy niż dopuszczalny. Dochodzi tez temperatura ,która tez zmienia te parametry. Nie wspomnę juz ,ze w instalacji samochodu różnica napiec zasilających jest tez spora.
I sprawdziłem to. Robię lampy do akwarium od lat ,które maja po kilkaset watt. Ale oczywiście możesz dalej trzymać sie swojego. Nikt ci tego nie broni. Nie wprowadzaj jednak innych w błąd.

Nikt tu nie mówi o przekroczeniu napięcia.

_________________
http://www.avrboss.pl

Napisałem ci jak to działa. Ty żyj sobie w swoim świecie

Dziękuję za wyjaśnienie - w takim razie zrobię jeszcze testy na 18V - pewnie 300mA będzie ok.
A powiedzcie mi jak to jest z tymi driverami dostępnymi. Można kupić takie urządzenie które z 10-15V zrobi 18V i ograniczy prąd do 300mA?

bardziej myśłem o jakimś prostym sterowaniu np opornik R1k to 100% mocy, R0,5k to 50% mocy.
to wszystko potem ma pracować w warunkach ciężkich - 20-+50oC więc ma być najprostsze z możliwych a nie wstawianie Attiny czy NE555

Bez problemu kupisz na ebay lub pewnie alegro. Możesz szukać przetwornica Step UP. CC, CV. Albo led driver.
Nie wiem czy mozna linki wklejac. Pewnie nie wiec wpisz sobie LM2596

Jak zrobić samemu prosty LED driver np. na LM317 lub tranzystorach jest napisane:
https://ep.com.pl/rynek/wybor-konstrukt ... y-diod-led

Dzięki koledzy, ale to wszystko za skomplikowane.
Prostsze rozwiązanie https://tinyurl.com/2pfojgr4 - interaktywny schemat - naciśnij przycisk

Skoro z 2 driverow padl jeden to tego drugiego wykorzystamy do obsługi obu lamp przeciwmgielnej i dziennej. Dla dziennej dam tylko dodatkowy opornik żeby ograniczyć prąd do 100mA tak na wszelki wypadek. Wsadzę to wszystko do puszki i zaleje jakąś żywicą