Witam... Mam taki akumlatorek ze starej latarki (1200mAh 3*6V):



I mam pytanie jak to naładować??
Mam ładowarkę to tej latarki, ale niestety się popsuła ;(
Dane ładowarki: 9V DC 300mA

Mógłbym to naładować taką ładowarką: http://sklep.atnel.pl/pl/p/Zasilacz-12V1.2A/14
Jaką ilością woltów muszę to ładować?? (ładowarka miała 9V a akumlatorki mają razem 18V, a była jeszcze do tego ładowarka samochodowa, która miała 12V, więc już nie wiem)
I ostatnie pytanie: Czy potrzebny jest jeszcze jakiś układ żeby to naładować czy bezpośrednio mogę to podpiąć??

Z góry dzięki

_________________
GreenBook i BlueBook

_________________
Klimatyzacja Przemyśl

@programek
3cele NIMH nie mogą mieć 18V, tylko tyle co na nadruku (3,6V).

Podałeś link do zwykłego zasilacza a nie ładowarki.
Ładowarka ogranicza prąd ładowania i wykrywa moment naładowania.
Jeżeli to akumulatory NI-MH, taki moment wyznacza delta_peak, czyli odpowiedni spadek napięcia/celę (dla 1200mAH ze 3mV/celę, czyli dla trzech cel o 9mV).

Można od bidy ładować na czas jeżeli odpowiednio ograniczysz i znasz prąd, ale nie wiadomo w jakim stanie są te akusy, więc to takie patykiem pisane.

Akumulator tego typu, można zawsze ładować bezpiecznie prądem 0,1C. Czyli w tym przypadku 120mA.
Podłącz cokolwiek co ma wyższe napięcie niż powiedzmy te 4,5 V, w szereg daj REZYSTOR aby ograniczyć prąd i ładuj przez 10 godzin prądem około 120mA. Możesz też zrobić zródło prądowe które będzie utrzymywać taki prąd niezależnie od napięcia na akumulatorze.

Możesz też dać większy prąd i proporcjonalnie skracać czas ładowania. Ale tutaj już trzeba uważać bo ładowanie dużymi prądami powinno odbywać się z kontrolą temperatury ogniw.

------------------------ [ Dodano po: 11 minutach ]

A tak nawet lepiej:


Może być LM317.
I masz regulowany stabilizator prądu.

prąd powinno się dobierać w zależności od pojemności akumulatorka, wtedy wartość prądu do ładowania powinna wynosić 1/7 pojemności akumulatorka, czy jakoś tak jak się mylę to mnie poprawcie

_________________
невозможно ?

Przy prądzie 10-cio godzinnym należy władować 120% Q

_________________
Klimatyzacja Przemyśl

Akumulatory to standardowe (poza stykami) akumulatory NI-MH o wielkości AA (paluszek) o napięciu 1,2 V, jako że są 3 sztuki napięcie to 3,6V.
Sądząc o tym że latarkę można było ładować zasilaczem sieciowym 9V i przez zasilacz samochodowy 12V można wnioskować, że sama latarka zawiera układ ładowania który dba o ładowanie pakietu NI-MH 3,6 V napięciem od 9V do 12V.
Stąd wydaje się że podany przez ciebie zasilacz mógł by naładować ten pakiet akumulatorów poprzez układ ładowania w latarce.
Tu jednak ja bym sprawdził co w tej latarce jest.
Zastanawia mnie dlaczego nie spróbowałeś naładować latarki tym drugim 12V zasilaczem samochodowym.

Patrząc na zdjęcie akumulatorów zastanawia mnie czy one są sprawne, po lewej stronie widać jakby stracił szczelność. Może ktoś zostawił włączoną latarkę i akumulatory padły.

No tak, ale pewnie używane nie mają już takiej pojemności, więc celowo tego nie pisałem. Po co się mają grzać niepotrzebnie

w latarce była jeszcze taka płytka:

ten 8-pionwy scalak to timer NE555

------------------------ [ Dodano po: 2 minutach ]


to są pozostałości takiej taśmy

------------------------ [ Dodano po: 12 minutach ]


a LM350 mógłby być??? bo mam w domu mini zasilacz na tym układzie

_________________
GreenBook i BlueBook

Mógł by być http://ep.com.pl/files/7494.pdf tu na rysunku 6 jest schemat ogranicznika prądowego na LM350.
Ja jednak próbował bym wykorzystać to co jest w latarce skoro działało.

------------------------ [ Dodano po: 7 minutach ]

Dopiero teraz zauważyłem że płytka jest odłamana wiec pozostaje zbudować nowe ładowanie.

Tak ta płytka jest odłamana, ale zostały przerwane tylko dwie ścieżki (jedna prowadzi do włącznika, a druga jeśli dobrze pamiętam to do gniazdka zasilania)

Tu są zdjęcia jak to wygląda:

_________________
GreenBook i BlueBook