<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=8&amp;t=6136&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2014-02-25T00:19:47+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=8&amp;t=6136&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[kicajek]]></name></author>
<updated>2014-02-25T00:19:47+01:00</updated>
<published>2014-02-25T00:19:47+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71915#p71915</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71915#p71915"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Mostek H L293D obsługa 2 silników]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71915#p71915"><![CDATA[
Witam<br /><div class="quotetitle">debris napisał(a):</div><div class="quotecontent"><br />W takim razie co trzeba zrobić żeby uszkodzić mostek H?<br /></div><br />... na dobry początek porządnie przygrzać przy lutowaniu, jak nie pomoże to zewrzeć wyjścia do masy i podać stan H na wejścia. Zawsze można jeszcze przekroczyć Vcc max 36V  <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_razz.gif" alt=":P" title="Pokazuje język" /> <br /><br />Pozdr.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=826">kicajek</a> — 25 lut 2014, o 00:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[debris]]></name></author>
<updated>2014-02-24T23:50:41+01:00</updated>
<published>2014-02-24T23:50:41+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71913#p71913</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71913#p71913"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Mostek H L293D obsługa 2 silników]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71913#p71913"><![CDATA[
W takim razie co trzeba zrobić żeby uszkodzić mostek H? <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> Chciałbym wiedzieć czego nie wolno zrobić.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2467">debris</a> — 24 lut 2014, o 23:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[kicajek]]></name></author>
<updated>2014-02-24T23:22:18+01:00</updated>
<published>2014-02-24T23:22:18+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71905#p71905</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71905#p71905"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Mostek H L293D obsługa 2 silników]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71905#p71905"><![CDATA[
Witam<br /><div class="quotetitle">debris napisał(a):</div><div class="quotecontent"><br />Stan zabroniony to podanie 2 logicznych &quot;1&quot;. Czy po ustaleniu ich na pinach np. 2 i 7 może ulec coś uszkodzeniu?<br /></div><br />Nie - tak samo jak dla dwóch stanów L - jest to stan szybkiego hamowania silników.<br /><br />Pozdr.<br /><br />... o kol.<strong>jacekk232</strong> mnie wyprzedził  <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=826">kicajek</a> — 24 lut 2014, o 23:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[jacekk232]]></name></author>
<updated>2014-02-24T23:16:56+01:00</updated>
<published>2014-02-24T23:16:56+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71904#p71904</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71904#p71904"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Mostek H L293D obsługa 2 silników]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71904#p71904"><![CDATA[
Mostek L293D (z literką D) ma wbudowane diody zabezpieczające na wyjściach chroniące układ przed ewentualnymi przepięciami powstałymi od pracującego silnika.<br /><br />A na obydwa wejścia równocześnie możesz podać stan niski jak i wysoki. Nic złego się nie stanie. <br />Jeśli na obydwu wejściach są te same stany to wewnętrzne obwody mostka zwierają ze sobą zaciski silnika przez co silnik zaczyna hamować.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=204">jacekk232</a> — 24 lut 2014, o 23:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Rychu]]></name></author>
<updated>2014-02-24T22:57:46+01:00</updated>
<published>2014-02-24T22:57:46+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71899#p71899</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71899#p71899"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Mostek H L293D obsługa 2 silników]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71899#p71899"><![CDATA[
Z tego co ja się zorientowałem po nocie pdf, to kombinujesz dobrze. Na wyjściach przed silnikami dodaj diody zabezpieczające, wtedy zapobiegniesz ewentualnym uszkodzeniom nawet jak dasz na obydwa wejścia stan wysoki. Zajrzyj także do pdf'a.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3113">Rychu</a> — 24 lut 2014, o 22:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[debris]]></name></author>
<updated>2014-02-24T21:08:24+01:00</updated>
<published>2014-02-24T21:08:24+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71886#p71886</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71886#p71886"/>
<title type="html"><![CDATA[Mostek H L293D obsługa 2 silników]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6136&amp;p=71886#p71886"><![CDATA[
Witam!<br />Zwracam się z uprzejmą prośbą do Was o sprawdzenie poprawności mojego toku myślenia oraz ewentualnej podpowiedzi.<br /><br />Chciałbym sterować dwoma silnikami przez mostek H ukazanymi na schemacie w sposób:<br /><br /><a href="http://forum.atnel.pl/_obrazki/o/2467/81b016b5df14b86aa18ca792710fbfd8.jpg"  class="postlink"><img src="http://forum.atnel.pl/_obrazki/o/thumb/2467/81b016b5df14b86aa18ca792710fbfd8.jpg" alt="Obrazek" /></a><br /><br />1) 2 silniki praca &quot;do przodu&quot; (Silnik1 i Silnik2)<br />2) 1 silnik pracuje - lewy &quot;praca do przodu&quot; (Silnik1)<br />3) 1 silnik pracuje - prawy  &quot;praca do przodu&quot; (Silnik2)<br />4) 2 silniki praca &quot;do tyłu&quot; (Silnik1 i Silnik2)<br /><br />Moje przypuszczenia:<br />1) Logiczna &quot;1&quot; na pin 2 (1A) oraz logiczne &quot;0&quot; na pin 7 (2A) + Logiczna &quot;1&quot; na pin 15 (4A) oraz logiczne &quot;0&quot; na pin 10 (3A);<br />2) Logiczna &quot;1&quot; na pin 2 (1A) oraz logiczne &quot;0&quot; na pin 7 (2A);<br />3) Logiczna &quot;1&quot; na pin 15 (4A) oraz logiczne &quot;0&quot; na pin 10 (3A);<br />4) Logiczna &quot;1&quot; na pin 7 (2A) oraz logiczne &quot;0&quot; na pin 2 (1A) + logiczna &quot;1&quot; na pin 10 (3A) oraz logiczne &quot;0&quot; na pin 15 (4A);<br /><br />Czy moje założenia są poprawne?<br />Stan zabroniony to podanie 2 logicznych &quot;1&quot;. Czy po ustaleniu ich na pinach np. 2 i 7 może ulec coś uszkodzeniu?<br /><br />Z góry dzięki za odpowiedzi.<br /><br />Pozdrawiam<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2467">debris</a> — 24 lut 2014, o 21:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>