<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=8&amp;t=19618&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2017-11-15T18:25:36+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=8&amp;t=19618&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Tom277]]></name></author>
<updated>2017-11-15T18:25:36+01:00</updated>
<published>2017-11-15T18:25:36+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=199000#p199000</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=199000#p199000"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Dławik przy zasilaniu i iskrzenie.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=199000#p199000"><![CDATA[
Diody nie mogę bo silnik kręci w obie strony.<br />Czy kondensator i PWM nie będą się gryzły?<br />A silnik jest naprawdę du...żej mocy, pobór prądu od 30 A. To jest pompa hydrauliki.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=548">Tom277</a> — 15 lis 2017, o 18:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Alcybiades]]></name></author>
<updated>2017-11-15T11:13:20+01:00</updated>
<published>2017-11-15T11:13:20+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=198978#p198978</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=198978#p198978"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Dławik przy zasilaniu i iskrzenie.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=198978#p198978"><![CDATA[
Kondensator styroflexowy/poliestrowy powinien załatwić sprawę... <br /><br />Np. <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.tme.eu/pl/details/r60ei3680aa30j/kondensatory-poliestrowe-tht/kemet/?brutto=1&amp;gclid=CjwKCAiA6K_QBRA8EiwASvtjZRhX27FRUHkfENu0hf_VU6z-KV5Xn5o7acuSl6B2doKIcPf2Moof_hoCAjcQAvD_BwE" >https://www.tme.eu/pl/details/r60ei3680 ... jcQAvD_BwE</a><!-- m --><br /><br />Kwestia dobrania, to już jest zależna od parametrów silnika... (wytrzymałość impulsowa). Diodę jakaś szybką (przełączającą np. BA159 też można dać, jak silnik mały i obroty w jedną stronę). Ale kondensator dodatkowo nie zaszkodzi, a 'sianie' zdecydowanie się zmniejszy.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=13867">Alcybiades</a> — 15 lis 2017, o 11:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tonygryps]]></name></author>
<updated>2017-11-15T10:00:56+01:00</updated>
<published>2017-11-15T10:00:56+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=198974#p198974</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=198974#p198974"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Dławik przy zasilaniu i iskrzenie.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=198974#p198974"><![CDATA[
Podłącz równolegle do zacisków silnika kondensator lub kondensatory lub diodę odwrotnie spolaryzowaną .<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=12014">tonygryps</a> — 15 lis 2017, o 10:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Tom277]]></name></author>
<updated>2017-11-15T09:14:51+01:00</updated>
<published>2017-11-15T09:14:51+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=198972#p198972</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=198972#p198972"/>
<title type="html"><![CDATA[Dławik przy zasilaniu i iskrzenie.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19618&amp;p=198972#p198972"><![CDATA[
Poproszę o podpowiedź jak zniwelować ciągnięcie łuku po odłączaniu zasilania silnika DC. Mam proste sterownie silnikiem za pomocą przekaźnika na zasadzie włącz/wyłącz, w czasie włączenia silnika udar prądowy mogę zniwelować włączając dławik w szereg, ale jak poradzić sobie z iskrzeniem styków przekaźnika podczas odłączania?<br />I nie chodzi tu o zmianę sposobu sterownia silnikiem z przekaźnika na tranzystor. Chciałbym się dowiedzieć jak sobie radzić w takich przypadkach. Takie pytanie trochę teoretyczne.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=548">Tom277</a> — 15 lis 2017, o 09:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>