<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=58&amp;t=19402&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2017-10-18T08:47:24+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=58&amp;t=19402&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[iwi]]></name></author>
<updated>2017-10-18T08:47:24+01:00</updated>
<published>2017-10-18T08:47:24+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197289#p197289</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197289#p197289"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Projekt do samochodu i sposoby wykorzystania pinów Atmeg]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197289#p197289"><![CDATA[
dziękuję.<br />Przespałem się z Waszymi opiniami i jednak pozostanę przy Atmedze 64M1 - dlatego że ją mam.<br />wychodzi na to że kwarc musi być i zostanie, ale w sumie mam 8 nóg wolnych (5 czerwonych i 3 żółte). Muszę tylko zrobić zworki żeby dało się zaprogramować układ a potem zworki ściągnę i będę wykorzystywał do innych celów.<br />Na tą chwilę dam wyświetlacz HD44870 który zabierze 7 nóg (kontrastu nie trzeba bo w OLEDach nie ma potrzeby) i zostanie 1 wolna np na LED, ale w razie czego przerobię wyświetlacz na I2C - które i tak jest wyprowadzone pod RTC.<br />PINy tak dobrałem do zadań.<br /><a href="https://obrazkiforum.atnel.pl/1988/31ec836baecc812c1e8139df4a3e9203.png"  class="postlink"><img src="https://obrazkiforum.atnel.pl/thumb/1988/31ec836baecc812c1e8139df4a3e9203.png" alt="Obrazek" /></a><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1988">iwi</a> — 18 paź 2017, o 08:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[mirekk36]]></name></author>
<updated>2017-10-17T23:21:37+01:00</updated>
<published>2017-10-17T23:21:37+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197282#p197282</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197282#p197282"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Projekt do samochodu i sposoby wykorzystania pinów Atmeg]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197282#p197282"><![CDATA[
<div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />wszystkie próby z GPSem robiłem na Atmedze 32 z 8MHz zegarem i daje to radę<br /></div><br />eeeh panie kochany <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /> pewnie, że daje radę w domciu gdy masz ciepły pokoik z temperaturką 20-25 st C <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /> toż nie słyszałeś co się dzieje gdy temperatura spadnie np w okolice zera ? nawet poniżej 10st C ? albo gdy wzrośnie (lato) powyżej 30 st C <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /> eeeeh panie kochany - no życzę powodzenia - albo wcześniej zrób więcej prób - bo później będziesz pruł PCB albo robił od nowa <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /> Toż jednym z powodów stosowania kwarca a szczególnie dla AVR jest fakt gdy ma on pracować w szerokim zakresie temperatur - a więc w zimę i lato ciepłe będziesz miał niezłe kłopoty z GPS'ikiem - już nie wspomnę o nagrzanym na słońcu samochodzie albo wyziębionym nawet jesienią gdy będzie kilka st C ...<br /><br /><div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />– Internal calibrated RC oscillator (8MHz)<br /></div><br />czyli standard jak w każdym AVR - jeśli myślisz o większym wielozadaniowym projekcie - no chyba że nie - to szybko się okaże że ślimaczek 8 MHz nie wystarczy <br /><br /><div class="quotetitle">iwi napisał(a):</div><div class="quotecontent"><br />szkoda by było żeby po zrobieniu 3/4 projektu okazało się że nie da rady<br /></div><br />No na prawdę - przez taki głupi kwarc ryzykować <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /> ? dwie nogi proca ?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=54">mirekk36</a> — 17 paź 2017, o 23:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[iwi]]></name></author>
<updated>2017-10-17T23:00:14+01:00</updated>
<published>2017-10-17T23:00:14+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197281#p197281</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197281#p197281"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Projekt do samochodu i sposoby wykorzystania pinów Atmeg]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197281#p197281"><![CDATA[
Witajcie.<br />dziękuję serdecznie za krytykę i opinie. <br />Wiem że AT90CAN to full wypas ale jeszcze lepiej przesiąść się na PsOC <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> - tylko chyba nie ma sensu.<br />Wydaje mi się że Atmega 64M1 to dobry wybór ale zdziwiłem się że Atmega64 ma TQFP44 a M1 ma TQFP32 -stąd te braki w pinach.<br />Co do prędkości to z datasheet <br />-  high precision crystal oscillator for CAN operations (16MHz)<br />–  Internal calibrated RC oscillator (8MHz)<br />–  On-chip PLL for fast PWM (32MHz, 64MHz) and CPU (16MHz)<br />wszystkie próby z GPSem robiłem na Atmedze 32 z 8MHz zegarem i daje to radę - 16MHz będzie z zapasem, ale w takim razie albo kwarc albo wykorzystać ten super precyzyjny crystal oscilator - jeśli się da.<br />teraz  GPS będzie wykorzystywany do odczytu godziny po zapaleniu samochodu - sprawdzeniu czy jest zgodna z DS3231 a jeśli tak to już nie wróci do GPS (no może potem datalogger zrobię, ale taki co minutę nie częściej na kartę SD - z tym że to nie ma sensu bo na odroidzie który steruje nawigacją chyba będzie łatwiej.<br />Zapytacie zapewne po co tylko godzinę odczytywać skoro można wszystko, ale w samochodzie mam wbudowany moduł GPS z którego ukradnę sygnał szeregowy i wepnę zarówno do tego zegarka jak i do kamerki która ma wejście na GPSa. początkowo myślałem o synchronizacji sygnałem z fal długich (takie coś nadają) ale skoro GPS już jest to żal nie wykorzystać.<br /><br />A zapytałem bo macie doświadczenie w większych projektach i szkoda by było żeby po zrobieniu 3/4 projektu okazało się że nie da rady - jak doradza Mirek.<br /><br /><br />oczywiście nie upieram się przy Atmedze64M1 - jeśli odradzacie to zmienię<br />Może jest coś mniejszego - najlepiej w obudowie TQFP44 - bo mam takie ustrojstwo żeby do stykówki sobie wpiąć do testów.<br />przeglądając co prawda stronę microchipa to niestety w TQFP44 nic nie ma z CANem.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1988">iwi</a> — 17 paź 2017, o 23:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[SunRiver]]></name></author>
<updated>2017-10-17T16:58:13+01:00</updated>
<published>2017-10-17T16:58:13+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197253#p197253</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197253#p197253"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Projekt do samochodu i sposoby wykorzystania pinów Atmeg]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197253#p197253"><![CDATA[
Do tak rozbudowanego projektu trochę słabo wybrałeś procka , mogłeś popatrzeć szerzej sa dedykowane np AT90CAN128  <br />wystarczy wszystkiego aż nad to ... <br /><br />przemyśl 1 raz założenia ...<br /><br /><img src="https://obrazkiforum.atnel.pl/58/cfc20b5bcdcbf56f28be4c672f511a48.jpg" alt="Obrazek" /><br />a to naprawdę sympatyczny AVRek z CANEM<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=58">SunRiver</a> — 17 paź 2017, o 16:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[micky]]></name></author>
<updated>2017-10-17T16:46:46+01:00</updated>
<published>2017-10-17T16:46:46+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197251#p197251</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197251#p197251"/>
<title type="html"><![CDATA[Projekt do samochodu i sposoby wykorzystania pinów Atmega64M]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197251#p197251"><![CDATA[
Tak btw - wklej wycinek z obudowa procka z naniesionymi na nia kolorowymi opisami nawiazujac do swoich pytań. Tak będzie dużo czytelniej i łatwiej przeanalizować Twoja koncepcję.<br />Poza tym LCD jak by nie do końca podłaczony i brak regulacji kontrastu.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1546">micky</a> — 17 paź 2017, o 16:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[mirekk36]]></name></author>
<updated>2017-10-17T15:35:08+01:00</updated>
<published>2017-10-17T15:35:08+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197245#p197245</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197245#p197245"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Projekt do samochodu i sposoby wykorzystania pinów Atmeg]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197245#p197245"><![CDATA[
<div class="quotetitle">iwi napisał(a):</div><div class="quotecontent"><br />1. Czy jest potrzeba dawać kwarc<br /></div><br />chcesz korzystać z RS232 (GPS) może jeszcze inne rzeczy i ty kwarca nie chcesz dawać <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /> (i to jeszcze w aucie ma pracować!) ? toż to od razu będzie niestety klapa a tym bardziej jak się okaże, że jednak potrzeba będzie większego taktowania - wręcz przy takim rozbudowanym projekcie - ja nie wyobrażam sobie, żeby jechać na ślimaku wewnętrznym 8 MHz (chyba że ten procek ma większy wew oscylator ? nie wiem nie znam go akurat )<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=54">mirekk36</a> — 17 paź 2017, o 15:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Espablo]]></name></author>
<updated>2017-10-17T15:03:15+01:00</updated>
<published>2017-10-17T15:03:15+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197243#p197243</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197243#p197243"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Projekt do samochodu i sposoby wykorzystania pinów Atmeg]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197243#p197243"><![CDATA[
Ja bym z kwarcu nie rezygnował. Dodałbym expander i zrobiłbym LCD na i2c. Można do tego wykorzystać PCF8574.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1897">Espablo</a> — 17 paź 2017, o 15:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[iwi]]></name></author>
<updated>2017-10-17T13:46:51+01:00</updated>
<published>2017-10-17T13:46:51+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197241#p197241</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197241#p197241"/>
<title type="html"><![CDATA[Projekt do samochodu i sposoby wykorzystania pinów Atmega64M]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19402&amp;p=197241#p197241"><![CDATA[
Witajcie.<br />Jestem w trakcie robienia już na gotowo projektu do samochodu - taki mini komputerek.<br />Wybrałem procesor Atmega64M1 z racji na wbudowany CAN (zakładam coś nie coś powyciągać na wyświetlacz w przyszłości z CANa).<br />Ponieważ tego sporo się nazbierało dlatego pytanie początkującego które piny do czego użyć.<br />każdy moduł z osobna na Atmedze32 działał, ale przygotowuję płytkę i zaczęły się schody.<br />Procesor 32 pin<br />1. Czy jest potrzeba dawać kwarc (nie jest potrzebne podniesienie prędkości a dwa piny mógłbym wykorzystać na przyszłość) nawet do LEDa żeby sobie mrugał<br />2. zamierzam programować przez interfejs szeregowy - to czy jest sens podłączać ISP? wyprowadziłem tak na wszelki wypadek PB0, PB1, PB7, ale teraz zastanawiam się po co skoro po zaprogramowaniu nie będę programował w ten sposób.<br />3. GPS powinien być na pinach PD3 i PD4 (co prawda nie potrzebuję nic nadawać na GPS, ale i tak ten interfejs będzie wykorzystany do programowania procka więc w to złącze będę wpinał programator.<br />4. CAN na pinach PC2 i PC3<br />5. Potrzebuję podpiąć I2C do RTC oraz sygnał przerwania co 1Hz - myślę o PD5,PD6, PD7<br />6. cztery piny na ADC (pomiar napięcia 2x + pomiar natężenia oświetlenia + klawiatura) - myślę o PC4, PC5, PC6, PB2<br />7. 1-wire temperatura - PD1<br />8. LCD - dowolne 7 pinów PD0, PD1, PD2, PB3, PB4, PB5, PB6<br />9. PWM - PC1?<br />9. Zostaje PC0 które będzie użyte do sterowania przekaźnikiem - zasilanie do peryferii.<br /><br />Czy tak to można zrobic?<br /><br />wiem, że nie można tak sobie wybierać dowolnie pinów więc wolę na etapie projektowym wyrzucić błędy, a niestety dopiero po zrobieniu płytki będę mógł podłączyć Atmegę do programatora bo nie mam 64M w wersji DIP.<br /><br />Mogę prosić żeby ktoś rzucił okiem na ten schemat.<br /><a href="https://obrazkiforum.atnel.pl/1988/6935ea7dc88c9f4a5cfae3c0c8ba5b82.png"  class="postlink"><img src="https://obrazkiforum.atnel.pl/thumb/1988/6935ea7dc88c9f4a5cfae3c0c8ba5b82.png" alt="Obrazek" /></a><br /><br />teraz jeszcze informacja po jakimś czasie procesor będzie się usypiał - czy po podaniu napięcia na PC4 (załączamy stacyjkę) można wykorzystując PCINT12 obudzić procesor?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1988">iwi</a> — 17 paź 2017, o 13:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>