<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=42&amp;t=7974&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2014-08-07T19:38:55+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=42&amp;t=7974&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[sq8dsr]]></name></author>
<updated>2014-08-07T19:38:55+01:00</updated>
<published>2014-08-07T19:38:55+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90597#p90597</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90597#p90597"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90597#p90597"><![CDATA[
Anoda też może być na masie. Jeśli katoda jest na potencjale ujemnym względem masy. Wszystko zależy co chcesz z tym tyrystorem robić. Do jakiego celu będzie on używany i w jakim układzie będzie działał.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1589">sq8dsr</a> — 7 sie 2014, o 19:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[delma199]]></name></author>
<updated>2014-08-07T19:15:15+01:00</updated>
<published>2014-08-07T19:15:15+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90591#p90591</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90591#p90591"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90591#p90591"><![CDATA[
Niestety to jest anoda.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1839">delma199</a> — 7 sie 2014, o 19:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[sq8dsr]]></name></author>
<updated>2014-08-07T10:52:02+01:00</updated>
<published>2014-08-07T10:52:02+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90531#p90531</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90531#p90531"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90531#p90531"><![CDATA[
Jeśli to będzie katoda i katoda będzie na masie to nie ma takiej potrzeby.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1589">sq8dsr</a> — 7 sie 2014, o 10:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[delma199]]></name></author>
<updated>2014-08-07T10:42:17+01:00</updated>
<published>2014-08-07T10:42:17+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90530#p90530</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90530#p90530"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90530#p90530"><![CDATA[
Ok dzięki. A jeśli chodzi o radiator, to rozumiem, że lepiej go odizolować ?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1839">delma199</a> — 7 sie 2014, o 10:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[sq8dsr]]></name></author>
<updated>2014-08-07T01:41:03+01:00</updated>
<published>2014-08-07T01:41:03+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90509#p90509</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90509#p90509"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90509#p90509"><![CDATA[
Podłącz pod 12V z żarówką w szeregu i zobacz w jaką stronę przewodzi. Tyrystor, po podaniu impulsu na bramkę, zachowuje się jak zwykła dioda. Dla bezpieczeństwa możesz podać bramce impuls przez kondensator.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1589">sq8dsr</a> — 7 sie 2014, o 01:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[delma199]]></name></author>
<updated>2014-08-06T22:00:57+01:00</updated>
<published>2014-08-06T22:00:57+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90502#p90502</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90502#p90502"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90502#p90502"><![CDATA[
Jak mogę rozpoznać moją wersję? A co do napięci to będzie 200 V.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1839">delma199</a> — 6 sie 2014, o 22:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[sq8dsr]]></name></author>
<updated>2014-08-05T13:11:18+01:00</updated>
<published>2014-08-05T13:11:18+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90300#p90300</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90300#p90300"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90300#p90300"><![CDATA[
Te tyrystory występują w 2 wersjach: zwykłej i rewersyjnej. Mają odwrotnie katodę i anodę, dzięki temu jak tworzy się z nich mostek to można je przykręcić na wspólnym radiatorze. W zależności od sytuacji i układu, napięcia na radiatorze trzeba przewidzieć, czasem może być konieczność izolowania radiatora bo będzie na nim napięcie jakieś względem masy.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1589">sq8dsr</a> — 5 sie 2014, o 13:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[kaka0204]]></name></author>
<updated>2014-08-05T11:46:16+01:00</updated>
<published>2014-08-05T11:46:16+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90293#p90293</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90293#p90293"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90293#p90293"><![CDATA[
Jakie napięcia tam występują?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=889">kaka0204</a> — 5 sie 2014, o 11:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[delma199]]></name></author>
<updated>2014-08-05T08:34:41+01:00</updated>
<published>2014-08-05T08:34:41+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90268#p90268</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90268#p90268"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=90268#p90268"><![CDATA[
Tyrystor, który posiadam wyposażony jest w radiator, który łączy nie z anodą. Czy dotknięcie radiatora podczas pracy może być niebezpieczne?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1839">delma199</a> — 5 sie 2014, o 08:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[delma199]]></name></author>
<updated>2014-08-01T15:22:17+01:00</updated>
<published>2014-08-01T15:22:17+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89754#p89754</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89754#p89754"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89754#p89754"><![CDATA[
Ok dzięki. Właśnie tak myślałem, ale nie byłem w 100% pewien.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1839">delma199</a> — 1 sie 2014, o 15:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Nefarious19]]></name></author>
<updated>2014-08-01T15:22:49+01:00</updated>
<published>2014-08-01T15:19:37+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89752#p89752</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89752#p89752"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Odp: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89752#p89752"><![CDATA[
<div class="quotetitle">delma199 napisał(a):</div><div class="quotecontent"><br />Czemu dwie katody?<br /></div><br />A jak chcesz nim sterowac? Masa układu sterującego powinna być na potencjale katody. Te wyprowadzenia są do ukladu sterujacego. Katode dajesz na mase a na bramke podajesz impulsy sterujace. To takie ulatwienie zebys nie musial później do elementu do którego przykrecona jest katoda kombinowac jak połączyć masę układu sterowania, masz ja ślicznie wyprowadzona na kabelku<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2500">Nefarious19</a> — 1 sie 2014, o 15:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[delma199]]></name></author>
<updated>2014-08-01T15:02:30+01:00</updated>
<published>2014-08-01T15:02:30+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89747#p89747</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89747#p89747"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89747#p89747"><![CDATA[
Czemu dwie katody?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1839">delma199</a> — 1 sie 2014, o 15:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[kaka0204]]></name></author>
<updated>2014-08-01T14:40:08+01:00</updated>
<published>2014-08-01T14:40:08+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89743#p89743</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89743#p89743"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89743#p89743"><![CDATA[
Gruby czerwony i cienki czerwony to katoda. Gwint to anoda a biały to bramka.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=889">kaka0204</a> — 1 sie 2014, o 14:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[delma199]]></name></author>
<updated>2014-08-01T14:20:00+01:00</updated>
<published>2014-08-01T14:20:00+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89738#p89738</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89738#p89738"/>
<title type="html"><![CDATA[Tyrystor mocy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=7974&amp;p=89738#p89738"><![CDATA[
Sprzątając co nieco w warsztacie znalazłem tyrystor mocy o oznaczeniu T 00-40-06-50. Znalazłem na jego temat noty katalogowe, lecz nie wiem, jak go podłączyć. Posiada on 1 gruby, czerwony kabel i 2 cienkie - czerwony i biały, a do tego dużą śrubę. Jak ktoś ogarnia podłączenie go to proszę o pomoc.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1839">delma199</a> — 1 sie 2014, o 14:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>