<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=42&amp;t=5262&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2013-12-26T09:25:53+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=42&amp;t=5262&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[matrix]]></name></author>
<updated>2013-12-26T09:25:53+01:00</updated>
<published>2013-12-26T09:25:53+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62314#p62314</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62314#p62314"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Podłączenie do żarówki w samochodzie i jej sterowanie]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62314#p62314"><![CDATA[
Wystarczy chwilkę poszukać na forum:<br /><br /><a href="http://forum.atnel.pl/post52814.html#p52814"  class="postlink"><span style="color: #0000FF">-&gt; KLIK &lt;-</span></a><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=689">matrix</a> — 26 gru 2013, o 09:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[dziabi3]]></name></author>
<updated>2013-12-26T04:45:45+01:00</updated>
<published>2013-12-26T04:45:45+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62311#p62311</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62311#p62311"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Podłączenie do żarówki w samochodzie i jej sterowanie]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62311#p62311"><![CDATA[
Kolego wystarczy ci procesor i 1 lub dwa mosfety (jak będziesz miał 2 to możesz zrealizować sobie doświetlanie zakrętów)<br /><br />Ja zakombinowałem sobie 2 sztuki IRF8010S SMD w TME są po 4 zł ( spokojnie każdy poleci 200W)<br /><br />takiego mosfeta podpinasz prosto do procka lub przez jakiś rezystor aby zabezpieczyć port procka i tyle.<br /><br />Takim mosfetem możesz sterować plusem lub masą oczywiście trzeb zapoznać się z notą aby nie pomylić kierunku przepływu prądu.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=788">dziabi3</a> — 26 gru 2013, o 04:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Royd]]></name></author>
<updated>2013-12-25T16:28:42+01:00</updated>
<published>2013-12-25T16:28:42+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62291#p62291</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62291#p62291"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Podłączenie do żarówki w samochodzie i jej sterowanie]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62291#p62291"><![CDATA[
Witam,<br /><br />Twój schemat jest z tranzystorem typu N <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> a ja jak pisałem nie mogę sterować od strony Minusa (MASY), bo o ma być w samochodzie <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1406">Royd</a> — 25 gru 2013, o 16:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Elektronik]]></name></author>
<updated>2013-12-25T15:13:42+01:00</updated>
<published>2013-12-25T15:13:42+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62288#p62288</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62288#p62288"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Podłączenie do żarówki w samochodzie i jej sterowanie]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62288#p62288"><![CDATA[
Witam<br /><br />Znalazłem taki projekt w internecie mam nadzieję, że Ci się spodoba i będziesz z niego zadowalony. Musisz tylko napisać program i delikatnie zmienić schemat na te dwie żarówki.<br /><br /><a href="http://ep.com.pl/files/3510.pdf"  class="postlink">http://ep.com.pl/files/3510.pdf</a><br /><br />Pozdrawiam Elektronik.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=858">Elektronik</a> — 25 gru 2013, o 15:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Royd]]></name></author>
<updated>2013-12-25T14:34:31+01:00</updated>
<published>2013-12-25T14:34:31+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62287#p62287</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62287#p62287"/>
<title type="html"><![CDATA[Podłączenie do żarówki w samochodzie i jej sterowanie]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=5262&amp;p=62287#p62287"><![CDATA[
Witam Serdecznie! <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><br /><br />Mam np. dwie żarówki po (dajmy na to 21W) i chciałbym jej przy pomocy mikrokontrolera sterować PWM lub zwykłe przełączanie.<br /><br />Mam pytanie jaki układy polecacie aby z poziomu mikrokontrolera mogł sterować tymi 12V żarówkami (KONIECZNIE OD STRONY PLUSA, czyli masa podłączone na stałe).<br /><br />Bardzo proszę o schematy <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1406">Royd</a> — 25 gru 2013, o 14:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>