<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=42&amp;t=4458&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2015-11-06T14:07:28+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=42&amp;t=4458&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[janeczqu]]></name></author>
<updated>2013-10-13T23:02:43+01:00</updated>
<published>2013-10-13T23:02:43+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52894#p52894</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52894#p52894"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52894#p52894"><![CDATA[
Może i tak, a chłodzenie?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=823">janeczqu</a> — 13 paź 2013, o 23:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[xor]]></name></author>
<updated>2015-11-06T14:07:28+01:00</updated>
<published>2013-10-13T22:30:09+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52888#p52888</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52888#p52888"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52888#p52888"><![CDATA[
<span style="color: #BFFFBF">.</span><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1774">xor</a> — 13 paź 2013, o 22:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[jari17]]></name></author>
<updated>2013-10-13T21:13:50+01:00</updated>
<published>2013-10-13T21:13:50+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52867#p52867</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52867#p52867"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52867#p52867"><![CDATA[
<div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />A nawiasem mowiąc nie wiadomo czy kolega nie ma (miał) wersji D, która jest wyposażona w diody.<br /></div><br /><br />Dokładna wersja L293DNE<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1173">jari17</a> — 13 paź 2013, o 21:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[xor]]></name></author>
<updated>2015-11-06T14:06:57+01:00</updated>
<published>2013-10-13T19:55:38+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52852#p52852</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52852#p52852"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52852#p52852"><![CDATA[
<span style="color: #BFFFBF">.</span><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1774">xor</a> — 13 paź 2013, o 19:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[janeczqu]]></name></author>
<updated>2013-10-13T18:50:16+01:00</updated>
<published>2013-10-13T18:50:16+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52850#p52850</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52850#p52850"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52850#p52850"><![CDATA[
A co kolego xor dałby taki pomiar? Mostek nie był zabezpieczony diodami i to najprawdopodobniej było przyczyną jego uszkodzenia. Niestety, silnik to nie rezystor, generuje przepięcia. Dziwi mnie tylko brak tych diod na schemacie, o ile w mostkach zbudowanych z MOSFETów co nie którzy tłumaczą to &quot;obecnością&quot; diod w tranzystorach (nie uwzględniając tego że jest to struktura pasożytnicza o parametrach znacznie gorszych niż sam tranzystor).<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=823">janeczqu</a> — 13 paź 2013, o 18:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[xor]]></name></author>
<updated>2015-11-06T14:06:32+01:00</updated>
<published>2013-10-13T18:37:38+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52848#p52848</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52848#p52848"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52848#p52848"><![CDATA[
<span style="color: #BFFFBF">.</span><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1774">xor</a> — 13 paź 2013, o 18:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[jari17]]></name></author>
<updated>2013-10-13T16:57:56+01:00</updated>
<published>2013-10-13T16:57:56+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52837#p52837</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52837#p52837"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52837#p52837"><![CDATA[
<div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />jednak to moze na plytce jest zwarcie? Wyjmij scalaka i zobacz czy jest zwarcie.<br /></div><br /><br />Scalak był badany bez płytki, a zwarcia na płytce nie ma.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1173">jari17</a> — 13 paź 2013, o 16:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[LogTeam]]></name></author>
<updated>2013-10-13T16:29:31+01:00</updated>
<published>2013-10-13T16:29:31+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52830#p52830</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52830#p52830"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52830#p52830"><![CDATA[
Tutaj ja nie pomoge w sprawie przyczyny spalenia. Napisales ze VCC2 i GND sa ze soba zwarte po spaleniiu scalaka, co sugeruje ze cos sie stalo w strukturze, jednak to moze na plytce jest zwarcie? Wyjmij scalaka i zobacz czy jest zwarcie. Skoro jest zwarcie to uklad nie powinien dzialac.  Moze doszlo do zwarcie, sciezka zasilania padla i uklad pracuje ale nie jest zasilany mostek.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=738">LogTeam</a> — 13 paź 2013, o 16:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[jari17]]></name></author>
<updated>2013-10-13T12:08:11+01:00</updated>
<published>2013-10-13T12:08:11+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52783#p52783</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52783#p52783"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52783#p52783"><![CDATA[
<div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />Może głupie pytanie, ale skąd wiesz że sie spalił widziałeś błysk dym mierzyłeś ?<br /></div><br /><br />Był mały huk jak z petardy i dym. Badając wejścia i wyjścia układu 1Y, 2Y, VCC2 i GND po uszkodzeniu są z sobą zwarte. <br /><br /><div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />Jaki to silnik, którym sterowałeś?<br /></div><br /><br />NIPPON SEIMITSU MM4056B 24V. Niestety nie znalazłem do niego noty aplikacyjnej. <br />Dokładnie taki jak tu:<br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://xarchiwum.pl/silnik-24-v-nippon-cnc-i2201360270.html" >http://xarchiwum.pl/silnik-24-v-nippon- ... 60270.html</a><!-- m --> <br /><br /><div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />Co masz na myśli pisząc bieg jałowy? Czym ociążałeś silnik?<br /></div><br /><br />Silnik pracował na bieg jałowym czyli bez obciążenia. <br /><br /><div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />sprawdź prąd jaki pobiera przed wysterowaniem go za pomocą mostka.<br /></div><br />Jak już wcześniej pisałem, prąd biegu jałowego to 85mA<br /><br /><div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />A może wgl. zasilanie do układu nie dochodzi?<br /></div><br />Myśle że można to w 100% wykluczyć. <br /><br />Taka mała sugestia jeszcze:<br />Sam układ spalił się przy niskich obrotach, wartość PWM była równa 100 (w skali od 0 do 255  0 to max, 255 to MIN).<br />Silnik miał w tedy już problemy ze startem. Cy możliwe jest że wtedy wytworzył się jakiś kolosalny prąd???<br />Jak by ktos pytał to silnik jest sprawny.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1173">jari17</a> — 13 paź 2013, o 12:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[LogTeam]]></name></author>
<updated>2013-10-12T22:45:01+01:00</updated>
<published>2013-10-12T22:45:01+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52758#p52758</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52758#p52758"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52758#p52758"><![CDATA[
A może wgl. zasilanie do układu nie dochodzi? Posprawdzaj wszystkie ścieżki.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=738">LogTeam</a> — 12 paź 2013, o 22:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[wojmajster]]></name></author>
<updated>2013-10-12T21:36:48+01:00</updated>
<published>2013-10-12T21:36:48+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52752#p52752</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52752#p52752"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52752#p52752"><![CDATA[
Może głupie pytanie, ale skąd wiesz że sie spalił widziałeś błysk dym mierzyłeś ?<br />Jaki to silnik, którym sterowałeś? L293D wytrzymywał u mnie 1,5A a nawet i wiecej przez jakiś nie za długi czas <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Bardzo szczęśliwy" /><br />Kondensatorów żadnych na schemacie nie widze !!<br />Co masz na myśli pisząc bieg jałowy? Czym ociążałeś silnik?, sprawdź prąd jaki pobiera przed wysterowaniem go za pomocą mostka.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1297">wojmajster</a> — 12 paź 2013, o 21:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[LogTeam]]></name></author>
<updated>2013-10-12T21:12:35+01:00</updated>
<published>2013-10-12T21:12:35+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52746#p52746</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52746#p52746"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52746#p52746"><![CDATA[
A może to silniki nie działają :&gt; ?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=738">LogTeam</a> — 12 paź 2013, o 21:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[jari17]]></name></author>
<updated>2013-10-12T21:01:08+01:00</updated>
<published>2013-10-12T21:01:08+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52744#p52744</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52744#p52744"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52744#p52744"><![CDATA[
Układ się spali przy zadaniu bardzo małych obrotów i z ledwością się poruszał już. Nie dokonywałem wtedy pomiaru prądu. Jedynie gdzie prąd mógł być przekroczony to rozruch. No ale od 85mA (bieg jałowy) do 600mA to trochę daleko.  Jak myślicie?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1173">jari17</a> — 12 paź 2013, o 21:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[xor]]></name></author>
<updated>2015-11-06T14:06:09+01:00</updated>
<published>2013-10-12T20:51:44+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52743#p52743</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52743#p52743"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52743#p52743"><![CDATA[
<span style="color: #BFFFBF">.</span><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1774">xor</a> — 12 paź 2013, o 20:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[jari17]]></name></author>
<updated>2013-10-12T20:04:26+01:00</updated>
<published>2013-10-12T20:04:26+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52723#p52723</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52723#p52723"/>
<title type="html"><![CDATA[Uszkodzony L293]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=4458&amp;p=52723#p52723"><![CDATA[
Testowałem właśnie układ L293 podłączony do Atmegi32. Po dłuższej pracy układ się spalił. Silnik pracował tylko na biegu jałowym dla róznych wartości PWM. Co zrobiłem źle. Co mogło być przyczyną uszkodzenia. <br /><br />Silnik:<br />Napięcie: 24V<br />Prąd biegu jałowego: 85mA (dla 24V)<br /><br />Schemat połączenia:<br /><a href="http://forum.atnel.pl/_obrazki/o/1173/2b59cefd6bac1025ac955728e217a577.png"  class="postlink"><img src="http://forum.atnel.pl/_obrazki/o/thumb/1173/2b59cefd6bac1025ac955728e217a577.png" alt="Obrazek" /></a><br /><br /><br />Złączami JP1-JP3 sie nie przejmujcie. Na JP1 jest zwarcie zworką.<br /><br />Kod programu:<br /><br />[syntax=c]#include &lt;avr/io.h&gt;<br />#include &lt;util/delay.h&gt;<br /><br />/* przydatne definicje pinów sterujących */<br />#define WE_A PB1<br />#define WE_B PB2<br /><br />/* definicje poleceń sterujących pracą silnika */<br />#define DC_LEWO PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;WE_A); PORTB |= (1&lt;&lt;WE_B)<br />#define DC_PRAWO PORTB |= (1&lt;&lt;WE_A); PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;WE_B)<br />#define DC_STOP PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;WE_A); PORTB &amp;= ~(1&lt;&lt;WE_B)<br /><br /><br />int main(void) {<br />DDRB |=(1&lt;&lt;PB3); //kierunek pinu PB3 - wyjcie<br />//ustawienia TIMER0 w tryb PWM<br /><br />TCCR0 |= (1&lt;&lt;WGM01)|(1&lt;&lt;WGM00) ;//tryb Fast PWM<br />TCCR0 |= (1&lt;&lt;COM01)|(1&lt;&lt;COM20);//clear OC2 at TOP, najpierw rozjasnianie<br />//TCCR0 |= (1&lt;&lt;COM01);//clear OC2 at TOP, najpierw sciemnianie<br />TCCR0 |=(1&lt;&lt;CS00); //presklaler=1<br /><br /><br />/* ustawiamy piny sterujące L293D jako wyjścia */<br />DDRB |= (1&lt;&lt;WE_A)|(1&lt;&lt;WE_B);<br />OCR0=0;<br />while(1) {<br />DC_PRAWO;<br />OCR0=10;<br />_delay_ms(3000);<br />DC_STOP;<br />_delay_ms(1000);<br />DC_LEWO;<br />OCR0=0;<br />_delay_ms(2000);<br />DC_STOP;<br />_delay_ms(1000);<br />}<br />}[/syntax]<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1173">jari17</a> — 12 paź 2013, o 20:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>