<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=42&amp;t=15114&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2016-04-14T18:47:47+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=42&amp;t=15114&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Daro69]]></name></author>
<updated>2016-04-14T18:47:47+01:00</updated>
<published>2016-04-14T18:47:47+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158530#p158530</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158530#p158530"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Triak snubberless]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158530#p158530"><![CDATA[
Dzięki &quot;perlon&quot; za rozgrzanie tematu. <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> <br />czasem ocieram się o temat napędów do rolet, ale wszystko kręci się w okół przekaźników.<br />Teraz dzięki Wam mam nowe spojrzenie na temat.<br />Kolego &quot;krafin&quot;. <br />Pod linkiem który zamieściłeś jest chyba fajne rozwiązanie problemu. <br />Mam na myśli układ &quot;MCU-controlled on / off switch in a vertical-axis washing machine &quot;.<br />Trzeba tylko się zastanowić, czy nie będzie problemu ze szpilkami po zadziałaniu krańcówek, które są pomiędzy kondensatorem a triakami.<br />Co do warystora mam wątpliwości, ponieważ te silniki to coś jak transformator z wirującym rdzeniem.<br />zabezpieczając triak, mógł by obciążać uzwojenie &quot;wtórne&quot;.<br />Być może się mylę, nigdy nie sprawdziłem.<br /><br />będę tu z ciekawością zaglądał.<br />Pozdrawiam Darek P.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=11549">Daro69</a> — 14 kwi 2016, o 18:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[krafin]]></name></author>
<updated>2016-04-13T22:17:05+01:00</updated>
<published>2016-04-13T22:17:05+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158494#p158494</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158494#p158494"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Triak snubberless]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158494#p158494"><![CDATA[
Triaki (a szczególnie te w smd) to przede wszystkim miniaturyzacja. Oraz co mniej w tym układzie istotne, wypalanie się styków.<br />Zazwyczaj wszystkie problemy wynikają ze złego układu, a przekaźniki są po prostu na te błędy odporne. <br />Zresztą już kiedyś nawet przewijał się tu na forum temat właśnie triaków i też była mowa o właśnie tych nowych 3 kwadrantowych.<br />Zresztą starczy spojrzeć co producent proponuje za schemat w nocie którą podlinkowałem i mogę to tylko potwierdzić swoimi przeżyciami z nimi.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=487">krafin</a> — 13 kwi 2016, o 22:17</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Daro69]]></name></author>
<updated>2016-04-13T18:35:16+01:00</updated>
<published>2016-04-13T18:35:16+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158467#p158467</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158467#p158467"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Triak snubberless]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158467#p158467"><![CDATA[
Witam <br />pomysł z triakiem na 800 V chyba dobry.<br /><br />wszystkie elementy jakie znam opierają się na przekaźnikach, nawet te dedykowane sterowniki firmowe np. RCS3, RCS4, RCS5.<br />Z ciekawości rozebrałem silnik, co prawda sterowany radiowo, ale chciałem dobrnąć do strefy z wyjściem na przewody silnika by podejrzeć oryginalne zabezpieczenia - no i niestety tam też są przekaźniki. <br />Ważna sprawa : nie wolno krosować przewodów silnika 1 z silnikiem 2. powodem są te własnie wzbudzane napięcia a efektem uszkodzone krańcówki i bzikowanie rolety która pierwsza dojdzie do końca .Mogą popalić się krańcówki.<br />Jak potrzeba to mogę przesłać fotki z rozbiórki silnika. widać wewnętrzne elementy. <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_razz.gif" alt=":P" title="Pokazuje język" /> <br /><br />Pozdrawiam Darek.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=11549">Daro69</a> — 13 kwi 2016, o 18:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[perlon]]></name></author>
<updated>2016-04-13T14:55:24+01:00</updated>
<published>2016-04-13T14:55:24+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158446#p158446</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158446#p158446"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Triak snubberless]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158446#p158446"><![CDATA[
No właśnie coś tam łowiłem i wyłowiłem tego triaka. Wygląda że będzie ok. Dzięki za info.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=382">perlon</a> — 13 kwi 2016, o 14:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[krafin]]></name></author>
<updated>2016-04-13T14:31:55+01:00</updated>
<published>2016-04-13T14:31:55+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158443#p158443</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158443#p158443"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Triak snubberless]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158443#p158443"><![CDATA[
Więc tak co do triaków to bez problemu w tme są dostępne. W dokumencie który podałem jest tabelka a w niej wszystkie triaki wraz z typem obudowy. Jeżeli chodzi o TO220 to BTA204/BTA208 i BTA212 jeżeli lubisz przewymiarowywać <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Bardzo szczęśliwy" /><br /><br />Co do efektów jakie opisał Daro69 to stosowne wydaję się użycie transili dwukierunkowych na 400V równolegle z triakiem. Na początek jednak polecałbym założenie innego triaka, najlepiej w wersji na 800V i sprawdzenie efektów. (Na tme akurat jest bta204 na 800V)<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=487">krafin</a> — 13 kwi 2016, o 14:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[perlon]]></name></author>
<updated>2016-04-13T13:56:11+01:00</updated>
<published>2016-04-13T13:56:11+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158441#p158441</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158441#p158441"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Triak snubberless]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158441#p158441"><![CDATA[
Dzięki za odzew.<br />Dołożenie gasików jest problematyczne, ponieważ układ siedzi w tablicy na szynie DIN. Mało miejsca chyba że poza obudową a to trochę lipa jest. <br />Kol. Daro69 Może faktycznie jest tu pies pogrzebany. Jak ograniczyć takie efekty?<br />Kol. krafin - gdzieś w polszy są dostępne czy tylko Ali pozostaje?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=382">perlon</a> — 13 kwi 2016, o 13:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Daro69]]></name></author>
<updated>2016-04-13T13:12:08+01:00</updated>
<published>2016-04-13T13:12:08+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158440#p158440</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158440#p158440"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Triak snubberless]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158440#p158440"><![CDATA[
Witam.<br />Może moje spostrzeżenia będą przydatne.<br />W znanych mi silnikach do rolet 230V są dwa uzwojenia.<br />Jedno do obrotów w lewo drugie do obrotów w prawo.<br />Kiedy jeden kierunek jest załączony na na uzwojeniach pierwszego wzbudza się spore napięcie kilkaset V.<br />Może to jest powodem uszkodzenia triaka.<br />Pozdrawiam Darek.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=11549">Daro69</a> — 13 kwi 2016, o 13:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[krafin]]></name></author>
<updated>2016-04-13T12:11:22+01:00</updated>
<published>2016-04-13T12:11:22+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158436#p158436</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158436#p158436"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Triak snubberless]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158436#p158436"><![CDATA[
Ja polecam z kolei właśnie triaki <a href="http://www.nxp.com/documents/leaflet/75016004.pdf"  class="postlink">3Q</a> (praktycznie to samo co twoje bta08).<br />U mnie 7 sztuk BTA201W co kilka minut załącza i odłącza styczniki a 3 sztuki BTA316 2 - 3 razy dziennie załącza silnik trójfazowy 3kW. Całość od ponad 1.5 roku działa bezawaryjnie, bez jakichkolwiek gasików - jedynie bezpiecznik na wypadek zwarcia.<br /><br />Także mogę je bez namysłu polecić, tym bardziej, że kosztują praktycznie tyle samo co zwykłe.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=487">krafin</a> — 13 kwi 2016, o 12:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[perlon]]></name></author>
<updated>2016-04-13T10:42:27+01:00</updated>
<published>2016-04-13T10:42:27+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158433#p158433</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158433#p158433"/>
<title type="html"><![CDATA[Triak snubberless]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=15114&amp;p=158433#p158433"><![CDATA[
Witam.<br />Mam urządzenie załączające napięcie 230V oparte o zestawy MOC3041+BT138. Podłączenie wg noty MOC3041 ale bez snubbera. Niestety jak mniemam z powodu braku snubbera triaki załączające silniki rolet sukcesywnie padają. Pomyślałem więc o wstawieniu triaka snubberless np. BTA08/600 w odpowiednim wykonaniu. Wg noty ST triaki takie mają w oznaczeniu Sensitivity and type BW = 50mA Snubberless lub CW = 35mA Snubberless<br />W TME są dostępne zarówno BTA12/600BWRG i BTA12/600CWRG i mam dylemat, które z nich kupić. Jakie i czy w ogóle ma znaczenie czułość bramki. Czy w takim zastosowaniu nie lepiej byłoby zastosować mniej czułe triaki żeby ograniczyć wpływy zewnętrzne.<br />Mile widziane również inne propozycje dostępnych w Polsce triaków snubberless. Zamiana na układy przekaźnikowe nie wchodzi w grę.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=382">perlon</a> — 13 kwi 2016, o 10:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>