ATNEL tech-forum

Re: Separacja sygnałów ATMEGA -projekt

2017-05-31T10:56:01+01:00

Dzięki za podpowiedzi najpierw wypróbuje sposób z tranzystorami.

Statystyki: Napisane przez piotrekwoj1 — 31 maja 2017, o 10:56

Re: Separacja sygnałów ATMEGA -projekt

2017-05-30T18:29:41+01:00

cześć
na ATMedze zrobisz to za pomocą ADC
Wylicz sobie odpowiedni dzielnik - odczytujesz wartość ADC zależną od napięcia na przewodzie i sterujesz odpowiednio wyjściowe piny procesora.
Tylko myślę, że zastosowanie procesora do tego zadania to lekka przesada a poza tym środowisko samochodowe jest mało przyjazne dla procesorów szczególnie jeżeli chodzi o zasilanie - ale zrobić się da.

Statystyki: Napisane przez mczarny — 30 maja 2017, o 18:29

Separacja sygnałów ATMEGA -projekt

2017-05-30T12:30:34+01:00

Witam poszukuję rozwiązania separacji sygnałów. Dokładniej chodzi o separację w amerykańskim aucie ponieważ tylne światła ( stop, kierunkowskaz) jak i przednie ( pozycyjne, kierunkowskaz) są realizowane na jednym przewodzie. Światła postojowe z przodu oraz kierunki są zasilane na jednym przewodzie, drugi to oczywiście masa. I teraz tak średnie zasilanie ( światła pozycyjnego) jest ok 9V , po włączeniu kierunkowskazu żarówka błyska mocniej czyli napięcie "skacze" do pełnego zasilania czyli 12-14V. Ta sama sytuacja jest w tylnych lampach tylko tam jest stop i kierunek w takiej samej sytuacji. Czy za pomocą Atmega jest możliwe zrealizowanie separacji? Powiedzmy tak sygnał jest podawany na jedno wejście a wychodzi na dwóch. Na pierwszym wyjściu niezależnie od napięcia na wejściu będzie cały czas utrzymywany stan wysoki do wysterowania tranzystora, a na drugim po wykryciu sygnału kierunków czyli np. 9-14V sygnał będzie przekazywany tak jak działają kierunki. Nie wiem czy zbyt tego nie zakręciłem. W razie pytań pisać będę wyjaśniał. Lub jeżeli ktoś zna inny sposób separacji też proszę pisać.
Oczywiście nic za darmo.

Statystyki: Napisane przez piotrekwoj1 — 30 maja 2017, o 12:30