<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=4&amp;t=1601&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2012-09-29T21:44:55+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=4&amp;t=1601&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Malutki_27]]></name></author>
<updated>2012-09-29T21:44:55+01:00</updated>
<published>2012-09-29T21:44:55+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16215#p16215</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16215#p16215"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Automatyczny włącznik 13,4V- regulacja załączania]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16215#p16215"><![CDATA[
Hhihiii ja tak włączam listwę podgrzewającą do wtryskiwaczy gazowych <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /> ,  zresztą to jest bardzo zacne miejsce do wykrywania czy silnik pracuje <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=225">Malutki_27</a> — 29 wrz 2012, o 21:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Malutki_27]]></name></author>
<updated>2012-09-29T20:15:01+01:00</updated>
<published>2012-09-29T20:15:01+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16209#p16209</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16209#p16209"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Automatyczny włącznik 13,4V- regulacja załączania]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16209#p16209"><![CDATA[
A ja bym zapiął kabelek do alternatora na wzbudzeniu i wtedy to już na 100 % by było wiadomo kiedy silnik chodzi <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=225">Malutki_27</a> — 29 wrz 2012, o 20:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[NIEBO!]]></name></author>
<updated>2012-09-29T17:40:53+01:00</updated>
<published>2012-09-29T17:40:53+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16206#p16206</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16206#p16206"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Automatyczny włącznik 13,4V- regulacja załączania]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16206#p16206"><![CDATA[
No możesz tak zrobić z tym układem kolegi tylko nie wiem skąd wziąłeś ten tekst o 10,8V... Bo ja zauważyłem tam histerezę, najwyższej 0,1-0,2V Czyli tak jak w opisie układu co podałem Ci w linku: <div class="quotetitle"><b>Quote:</b></div><div class="quotecontent"><br />światła załączą się chwilę po uruchomieniu silnika i zgasną natychmiast po jego wyłączeniu.<br /></div> i chyba o to Ci chodziło ... <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=418">NIEBO!</a> — 29 wrz 2012, o 17:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Michał11]]></name></author>
<updated>2012-09-29T15:37:31+01:00</updated>
<published>2012-09-29T15:37:31+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16194#p16194</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16194#p16194"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Automatyczny włącznik 13,4V- regulacja załączania]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16194#p16194"><![CDATA[
Już wcześniej przeglądałem ten automat ale niezdecydowałem się na niego z jednego powodu:<br />-,,wyłączenie przekaźników jest<br />możliwe dopiero wtedy, gdy napięcie w instalacji pojazdu spadnie do wartooeci poniżej 10,6 V&quot;<br /><br />Więc mam rozumieć że po wyłączeniu silnika oświetlenie musi rozładować akumulator i wtedy światła się wyłączą, z tego co wiem akumulator rozładowany do tekiego napięcia może nie zapalić silnika...<br /><br />Teraz musze coś wykombinowac z moim schematem bo zdążyłem już kupić części do niego.<br />Jedynie co mi przychodzi do głowy to rozebrać włącznik kolegi- rezystory;<br /> i pomierzyć każdy rezystor jaką ma wartość na mierniku, <br />wtedy będę musiał każdą część przed wlutowaniem zmierzyć czy ma taką samą oporność co ,,oryginał&quot;.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=477">Michał11</a> — 29 wrz 2012, o 15:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[NIEBO!]]></name></author>
<updated>2012-09-29T08:13:15+01:00</updated>
<published>2012-09-29T08:13:15+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16149#p16149</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16149#p16149"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Automatyczny włącznik 13,4V- regulacja załączania]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16149#p16149"><![CDATA[
<a href="http://sklep.avt.pl/photo/_pdf/AVT990.pdf"  class="postlink">Automatyczny włącznik świateł w samochodzie</a> <br /><br />Dosłownie wczoraj to składałem koledze. Działa dobrze więc schemat sprawdzony! Dodatkowo masz potencjometr którym można wyregulować załączanie z dokładnością większą niż 0,1V więc maiłabyś problem z głowy <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=418">NIEBO!</a> — 29 wrz 2012, o 08:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Michał11]]></name></author>
<updated>2012-09-28T07:41:09+01:00</updated>
<published>2012-09-28T07:41:09+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16085#p16085</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16085#p16085"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Automatyczny włącznik 13,4V- regulacja załączania]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16085#p16085"><![CDATA[
Tak, dokładnie to jest automatyczny włącznik świateł w samochodzie.<br />Taki shcemat narysowałem w oparciu o automatyczny włącznik kolegi który kupił go na alledrogo...<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=477">Michał11</a> — 28 wrz 2012, o 07:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Anonymous]]></name></author>
<updated>2012-09-27T08:22:50+01:00</updated>
<published>2012-09-27T08:22:50+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16041#p16041</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16041#p16041"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Automatyczny włącznik 13,4V- regulacja załanczania]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16041#p16041"><![CDATA[
Może kolego najpierw popraw ten rażący błąd w tytule <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" />.<p>Statystyki: Napisane przez Gość — 27 wrz 2012, o 08:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Michał11]]></name></author>
<updated>2012-09-27T10:33:08+01:00</updated>
<published>2012-09-27T08:20:50+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16040#p16040</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16040#p16040"/>
<title type="html"><![CDATA[Automatyczny włącznik 13,4V- regulacja załączania]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=1601&amp;p=16040#p16040"><![CDATA[
Witam<br />Mam automatyczny włącznik który po przekroczeniu 13,4 V załancza przekaźnik, i mam problem taki że złożyłem dwa takie włączniki i jeden załancza się przy 13V a drugi przy 16v ;(<br />I teraz pytanie gdzie mam jaki potencjometr wstawić aby mieć regulację +/- 3V ??? Jeśli nie da się tego zrobić na potencjometrze to na jak to zrobić najprościej???<br /><br />Poniżej schemat:<br /><br /><br /><a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cd1f11c56be3c566.html"  class="postlink"><img src="http://images38.fotosik.pl/1803/cd1f11c56be3c566m.jpg" alt="Obrazek" /></a><br /><br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cd1f11c56be3c566.html" >http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cd1 ... 3c566.html</a><!-- m --><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=477">Michał11</a> — 27 wrz 2012, o 08:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>