<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=34&amp;t=2166&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2014-02-07T11:47:24+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=34&amp;t=2166&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[tomson5]]></name></author>
<updated>2014-02-07T11:47:24+01:00</updated>
<published>2014-02-07T11:47:24+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=68954#p68954</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=68954#p68954"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Prostownik samochodowy na mikrokontrolerze]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=68954#p68954"><![CDATA[
Popełniłem swego czasu taki prostownik na bazie zasilacza ATX.<br />Spisuje się świetnie do tej pory a co najważniejsze maksymalny prąd ładowania to 10A<br />Zasilacz ze złomu do tego atmega8, LM358, 2 rezystory chyba 0,5 ohm 5W, wyświetlacz lcd 1x16 taki za 5zł z alledrogo i trochę drobnicy RC.<br />Obsługa ogranicza się do ustawienia  wartości prądu ładowania.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2382">tomson5</a> — 7 lut 2014, o 11:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[krafin]]></name></author>
<updated>2013-01-21T23:24:32+01:00</updated>
<published>2013-01-21T23:24:32+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25530#p25530</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25530#p25530"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Prostownik samochodowy na mikrokontrolerze]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25530#p25530"><![CDATA[
A co za problem dodać LC + szybka dioda na wyjściu i po sprawie, jednak co do szkodliwości to przy kwasówkach wydaje mi się, jej nie ma, gorzej przy żelowych, mało kiedyś natknąłem się w internecie na art. w którym było powiedziane, że ładowanie takimi &quot;szpilkami' (mówili tam nawet o czasach rzędu 20-40 ms) jest korzystne dla aku, więc co dopiero takie kilka us.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=487">krafin</a> — 21 sty 2013, o 23:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[mat1603]]></name></author>
<updated>2013-01-21T21:34:29+01:00</updated>
<published>2013-01-21T21:34:29+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25519#p25519</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25519#p25519"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Prostownik samochodowy na mikrokontrolerze]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25519#p25519"><![CDATA[
Co do pierwszej metody, czyli ładowania napięciem tak jak to ma miejsce w samochodzie nie wiem czy można przyjąć uśrednienie PWM 24V. Może niejasno się wyraziłem, przypuśćmy 50% wypełnienia myślę że miernik wskaże ok 12V, na oscyloskopie, którego niestety nie posiadam, będzie to inaczej wyglądało i nie wiem czy takie impulsy nie zaszkodzą dla akumulatora a może tak właśnie ładują prostowniki mikroprocesorowe? Chciałbym zobaczyć jak to wygląda na oscyloskopie.<br /><br />Co do ładowania prądem chyba nie do końca to rozumiem. Niby ładowanie prądem dziesięciogodzinnym nie szkodzi dla akumulatora ale żeby uzyskać ładowanie takim prądem potrzeba dużej różnicy napięć, no może na początku ładowania gdy akumulator jest wyczerpany to będzie pobierał taki prąd ale jeśli będzie w połowie pełny to ciężko będzie uzyskać takie natężenie a dla akku nie będzie to zdrowe tak myślę, będzie sie gotował.<br /><br /><br /><br />Prostownik pożyczam od kolegi, ale chciałbym swój, a przede wszystkim chciałbym się przy tym czegoś nauczyć to jest priorytet. <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><br />W sumie fajna sprawa taki prostownik z wyświetlaczem pokazującym prąd i napięcie ładowania, tryby ładowania, odsiarczanie i co tam jeszcze moja wyobraźnia potrafi <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=867">mat1603</a> — 21 sty 2013, o 21:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sonix]]></name></author>
<updated>2013-01-21T21:24:21+01:00</updated>
<published>2013-01-21T21:24:21+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25517#p25517</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25517#p25517"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Prostownik samochodowy na mikrokontrolerze]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25517#p25517"><![CDATA[
Sam miałem zamiar zrobić sobie taką ładowarkę do samochodu.<br />Po przeliczeniu kosztów części, obudowy itd (oczywiście w przypadku gdy ich nie masz)<br />i fakt że potrzebowałem ją na szybko kupiłem sobie coś takiego:<br /><br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/lidl_pl/hs.xsl/index_30511.htm" >http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/lidl_pl ... _30511.htm</a><!-- m --><br /><br />link poglądowy, nie żebym reklamował sklep <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /><br /><br />To oczywiście jeżeli potrzebujesz na szybko automata z zabezpieczeniami.<br />Jeżeli chcesz się czegoś nauczyć i podłubać to oczywiście polecam zbudowanie własnej.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=127">Sonix</a> — 21 sty 2013, o 21:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[SunRiver]]></name></author>
<updated>2013-01-21T21:12:33+01:00</updated>
<published>2013-01-21T21:12:33+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25512#p25512</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25512#p25512"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Prostownik samochodowy na mikrokontrolerze]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25512#p25512"><![CDATA[
zerknij na np AVT2957<br /><br />Z ładowaniem akumulatora kwasowego 12V jest tak:<br /><br />Są dwie metody ładowania akumulatora: <br />1. Ładowanie przy stałym napięciu - (napięcie ładowanie 13,8- 14,2V; +/-0,3V), prąd zależny od oporności <br />wewnętrznej akumulatora (im bardziej rozładowany tym większy prąd zgodnie z prawem Ohma). Tak <br />doładowywany jest akumulator w sprawnym układzie ładowania samochodu.<br /> <br />2. Ładowanie prądem: <br />a/. Wyrównawcze - prąd ładowania, I*A+ = 0,05 Q [Ah] przez 20[h]); <br />b/. Doładowywanie - prąd ładowania I*A+ = 0,1 Q *Ah+ przez 10*h+; <br />c/. Przyśpieszone - prąd ładowania początkowo I*A+ = 0,8 Q *Ah+, do osiągnięcia 12,4 *V+, następnie <br />zmniejsza się prąd do wartości 0,1 Q *Ah+; ładowanie szkodliwe dla akumulatora;<br />d/. Odsiarczające prąd ładowania 0,02...0,05 Q *Ah+, ładujemy z przerwami, po 12*h+ ładowania -<br />1...2h+ przerwy od wystąpienia oznak pełnego naładowania. <br /><br />W czasie ładowania ładowarkami temperatura akumulatora nie powinna przekraczać 50**C+, w <br />przypadku dalszego wzrostu temperatury należy, zmniejszyć prąd ładowania lub je przerwać.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=58">SunRiver</a> — 21 sty 2013, o 21:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ajek]]></name></author>
<updated>2013-01-21T21:06:49+01:00</updated>
<published>2013-01-21T21:06:49+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25511#p25511</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25511#p25511"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Prostownik samochodowy na mikrokontrolerze]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25511#p25511"><![CDATA[
Z tego co mam napisane w instrukcji obsługi swojego prostownika, to on impulsowo ładuje do 10,5V (czyli, gdy akumulator jest mocno rozładowany), powyżej leci stałym amperażem 3,8A.<br />Tylko nie 24V, a gdzieś 13V, nie mierzyłem przyznam.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=354">ajek</a> — 21 sty 2013, o 21:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[mat1603]]></name></author>
<updated>2013-01-21T21:00:55+01:00</updated>
<published>2013-01-21T21:00:55+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25510#p25510</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25510#p25510"/>
<title type="html"><![CDATA[Prostownik samochodowy na mikrokontrolerze]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=25510#p25510"><![CDATA[
Witam.<br />Ostatnie przymrozki zaowocowały niemożnością uruchomienia mojego samochodu <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /> co obudziło we mnie kreatywny pomysł. A mianowicie, chciałbym zrobić prostownik na mikrokontrolerze. Mam zasilacz od drukarki 24 VDC 30W. Wiem troche mała moc ale jeśli to będzie się spisywało zainwestuje w mocniejszy zasilacz. Pytanie, czy można ładować akumulator samochodowy poprzez PWM ? Czy takie impulsowe napięcie 24V nie będzie negatywnie wpływać na akumulator?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=867">mat1603</a> — 21 sty 2013, o 21:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>