<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=30&amp;t=13912&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2015-12-17T22:46:16+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=30&amp;t=13912&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Nefarious19]]></name></author>
<updated>2015-12-17T22:46:16+01:00</updated>
<published>2015-12-17T22:46:16+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=13912&amp;p=148352#p148352</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=13912&amp;p=148352#p148352"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Poszukuję schematu - Jak to jest zasilane ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=13912&amp;p=148352#p148352"><![CDATA[
ten w to-92 to pewnie 7805. Daje on maks 100mA. Do tego masz tam lm358 pewnie do odbioru sygnału radiowego (jakieś elementy LC które tam widzę służą do wyłapywania nośnej) i ulna do sterowania przekaźnikami. Jak pojawia się nośna to LM daje na wyjście stan wysoki a jak nie ma nośnej to niski, kodowanie jakiś manchcaster albo coś. procek to sobie przetwazrza i steruje przekaźnikami, przy przekaźnikach diody zwrotne są chcoiaż nie wiem po co jak w ulnie takowe siedzą. Proste jak budowa cepa<br /><br /><strong><span style="color: #808000">------------------------ [ Dodano po: 5 minutach ]</span></strong><br /><br />Zasilanie to stabilizator liniowy jak widać. Jak jest dobre fitrowanie to czemu ma nie działać w samochodzie? Musi działać.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2500">Nefarious19</a> — 17 gru 2015, o 22:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[majster]]></name></author>
<updated>2015-12-17T22:05:37+01:00</updated>
<published>2015-12-17T22:05:37+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=13912&amp;p=148343#p148343</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=13912&amp;p=148343#p148343"/>
<title type="html"><![CDATA[Poszukuję schematu - Jak to jest zasilane ?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=13912&amp;p=148343#p148343"><![CDATA[
Długo zastanawiałem się nad tym jaki dział wybrać dla mojego pytania ... jeżeli wstrzeliłem się nie w ten dział proszę o przeniesienie wg uznania moderatorów.<br /><br />Z odzysku posiadam taki sterownik centralnego zamka i zastanawiam się jak to jest zasilane:<br /><a href="https://obrazkiforum.atnel.pl/1628/dc70af0c87c8963b1e95484d53be335f.png"  class="postlink"><img src="https://obrazkiforum.atnel.pl/thumb/1628/dc70af0c87c8963b1e95484d53be335f.png" alt="Obrazek" /></a><br /><br />Układ oparty jest o PIC16F630 z DS widzę że jest on zasilany od 2V do 5.5V a pracuje on w instalacji samochodowej.<br />Wg mnie u4 to element odpowiedzialny za stabilizację zasilania<br />obok niego to to 2 kondensatory 470uF/25V na wejście i wyjście ? (tak sądzę) <br /><br />Zastanawiam się co to za element u4 między ondensatorami niestety na chwilę obecną nie mogę go wylutować (brak zgody właściciela płytki)<br /><br />Układ jednak pracuję jak wspomniałem w aucie i w nim nie może być mowy o złym / niepożądanym / błędnym działaniu więc sądzę że jest to niezła podstawa / nauka by wykonać bezbłędnie swój własny układ który będzie pracował w instalacji auta.<br /><br />na płytce napisane jest: <br />MODL: LF-023MS1<br /><br />Niestety nie mogę znaleźć schematu płytki.<br /><br />Może ktoś z Was pomorze ??<br /><br />Może ktoś z Was ma dobre rozwiązanie dla zasilania UC w instalacji samochodowej ?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1628">majster</a> — 17 gru 2015, o 22:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>