<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=3&amp;t=19128&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2017-09-05T22:29:27+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=3&amp;t=19128&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Bumcfksz]]></name></author>
<updated>2017-09-05T22:29:27+01:00</updated>
<published>2017-09-05T22:29:27+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194539#p194539</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194539#p194539"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: L293D wybuch - możliwe przyczyny]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194539#p194539"><![CDATA[
Nie, akurat te przewody były solidnie przyczepione. Poza tym wydaje mi się że w tym wypadku, zostałby obciążony zasilacz a sterownik na ten czas przestałby działać, ale nie powinien wybuchnąć.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6939">Bumcfksz</a> — 5 wrz 2017, o 22:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[micky]]></name></author>
<updated>2017-09-05T22:25:30+01:00</updated>
<published>2017-09-05T22:25:30+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194538#p194538</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194538#p194538"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: L293D wybuch - możliwe przyczyny]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194538#p194538"><![CDATA[
A nie załączyłeś wejść tak, że zwarłeś przypadkiem + i GND?<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1546">micky</a> — 5 wrz 2017, o 22:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Bumcfksz]]></name></author>
<updated>2017-09-05T22:23:52+01:00</updated>
<published>2017-09-05T22:23:52+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194537#p194537</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194537#p194537"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: L293D wybuch - możliwe przyczyny]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194537#p194537"><![CDATA[
Ze starej drukarkii wyjąłem kilka silniczków z przekładnią i dlatego używam 24V które są ich nominalnym napięciem. Ten silnik praktycznie żadnego obciążenia nie przenosi (kręcenie potencjometrem w celach naukowych) więc potraktuję go 12V skoro ma być to bezpieczniejsze. Dzięki za pomoc. <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6939">Bumcfksz</a> — 5 wrz 2017, o 22:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[mirekk36]]></name></author>
<updated>2017-09-05T22:07:02+01:00</updated>
<published>2017-09-05T22:07:02+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194533#p194533</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194533#p194533"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: L293D wybuch - możliwe przyczyny]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194533#p194533"><![CDATA[
no jak mogłyby być złącza śrubowe w środku nie rozdzielone ? <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Puszcza oko" /><br /><br />a co do zwarcia wyjść - hmmm przy 24V pewnie mogłoby być to przyczyną<br /><br />proponowałbym na początek bawić się niższymi napięciami np 12V<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=54">mirekk36</a> — 5 wrz 2017, o 22:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Bumcfksz]]></name></author>
<updated>2017-09-05T22:01:41+01:00</updated>
<published>2017-09-05T22:01:41+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194532#p194532</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194532#p194532"/>
<title type="html"><![CDATA[L293D wybuch - możliwe przyczyny]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=19128&amp;p=194532#p194532"><![CDATA[
Cześć, dzisiaj udało mi się unicestwić sterownik z małym efektem pirotechnicznym.<br />Sterowałem silnikiem DC 24V ok 100 mA w zestawie atb.<br />Próbuję odnaleźć możliwe przyczyny. <br /><br />Krótkie zwarcie wyprowadzeń do silnika mogło być przyczyną ? Nie wiem czy ten układ jest zabezpieczony przed zwarciami, słyszałem tylko o zabezpieczeniu termicznym układu.<br /><br />Przewody od silnika wkręcałem do złącza ak nieocynowane, więc się trochę strzępiły końcówki. Stąd drugie pytanie, czy w złączu ak komory oddzielone są od siebie jakąś przegrodą plastikową? Czy możliwe jest przedostanie się wewnątrz złącza zbłąkanej nici przewodu?<br /><br />I na koniec, czy to że podawałem stany logiczne ręcznie przytykając kabelkami mogło mieć wpływ na tak spektakularny koniec? Wydaje mi się że to nie powinno mieć znaczenia ale wolę dopytać o wszystko przed założeniem drugiego sterownika <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=6939">Bumcfksz</a> — 5 wrz 2017, o 22:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>