<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=28&amp;t=6728&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2014-04-14T13:21:02+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=28&amp;t=6728&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[lubieplacki]]></name></author>
<updated>2014-04-14T13:21:02+01:00</updated>
<published>2014-04-14T13:21:02+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77994#p77994</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77994#p77994"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: L293DNE i silnik krokowy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77994#p77994"><![CDATA[
Problem został chyba rozwiązany ! Myślę, że chodziło o częstotliwość, która według noty dla tego silnika to 100Hz. Jak podawałem impulsy z większą częstotliwością to silnik się nie kręcił. Teraz przerwanie od timera taktujące kroki ustawiłem na co 10ms i silnik kręci się spokojnie.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3578">lubieplacki</a> — 14 kwi 2014, o 13:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[lubieplacki]]></name></author>
<updated>2014-04-12T15:19:31+01:00</updated>
<published>2014-04-12T15:19:31+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77749#p77749</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77749#p77749"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: L293DNE i silnik krokowy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77749#p77749"><![CDATA[
Korzystałem stąd jak podpinałem silnik : <!-- m --><a class="postlink" href="http://robocraft.ru/files/datasheet/28BYJ-48.pdf" >http://robocraft.ru/files/datasheet/28BYJ-48.pdf</a><!-- m --><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3578">lubieplacki</a> — 12 kwi 2014, o 15:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[acid3]]></name></author>
<updated>2014-04-12T12:03:10+01:00</updated>
<published>2014-04-12T12:03:10+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77731#p77731</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77731#p77731"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: L293DNE i silnik krokowy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77731#p77731"><![CDATA[
A czy sprawdziłeś jak wyprowadzone są uzwojenia z silnika na złączkę ?<br />Może sygnały dochodzą w złej kolejności ?<br /><br />Jeśli L293 ma literkę D to możesz podłączyć, bo to oznacza, że wewnątrz ma już diody zabezpieczające.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=944">acid3</a> — 12 kwi 2014, o 12:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[lubieplacki]]></name></author>
<updated>2014-04-12T11:37:55+01:00</updated>
<published>2014-04-12T11:37:55+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77730#p77730</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77730#p77730"/>
<title type="html"><![CDATA[L293DNE i silnik krokowy]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=6728&amp;p=77730#p77730"><![CDATA[
Cześć, mam pytanie czy połączenie jakie zrobiłem jest prawidłowe. Na początku korzystałem tylko z zasilania z USB, ale niezbyt dużo prądu mi to oferowało i silnik nie bardzo chciał ruszyć (czasem ruszył, czasem nie, a zdarzało się, że jak mu pomogłem to się zaczynał kręcić). Dla tego dołożyłem oddzielne zasilanie (5V 700mA). Co prawda w nocie L293DNE było napisane, że max to 600mA dla tego układu ale pewnie jest to podane z współczynnikiem bezpieczeństwa więc zaryzykowałem.  <br />Oczywiście masy układów zostały połączone. Teraz mam pytanie czy taki układ ma sens i czy mogę go uruchomić bez uszkodzenia scalaka?<br /><br /><a href="http://forum.atnel.pl/_obrazki/o/3578/34b2dfd46f47ea437c8de723fa8c222a.png"  class="postlink"><img src="http://forum.atnel.pl/_obrazki/o/thumb/3578/34b2dfd46f47ea437c8de723fa8c222a.png" alt="Obrazek" /></a><br /><br />Mam taki silnik : <!-- m --><a class="postlink" href="http://electropark.pl/silniki-krokowe/3645-silnik-krokowy-64-kroki-obr-5v.html" >http://electropark.pl/silniki-krokowe/3 ... br-5v.html</a><!-- m --><br /><br />Chyba, że prąd z USB styka a silnik jest po prostu kijowy. Napisali tam, że ma przekładnię. Więc w takich chińskim silniku to może się ona przycinać.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3578">lubieplacki</a> — 12 kwi 2014, o 11:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>