ATNEL tech-forum

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-10-09T19:42:33+01:00

matrix napisał(a):

No wiem tylko chodziło mi o pokazanie projektu by można było może coś podpatrzeć.

Proponuję zajrzeć na: https://code.google.com/p/xarias/
Jest tam cały projekt, wraz z kodem źródłowym w C na AVR. Strona po angielsku mimo, że autor jest z bodajże Łodzi.

Pozdrawiam

Statystyki: Napisane przez danny — 9 paź 2013, o 19:42

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-10-09T16:03:23+01:00

No wiem tylko chodziło mi o pokazanie projektu by można było może coś podpatrzeć.

Statystyki: Napisane przez matrix — 9 paź 2013, o 16:03

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-10-08T22:20:59+01:00

poczytam zobacze dzieki za linka

------------------------ [ Dodano po: 16 minutach ]

"Uniwersalny Komputer Pokładowy (UKP) firmy Telwis można zamontować w większości pojazdów z wtryskiem paliwa sterowanym elektronicznie. "

Jak pisałem ja nie posiadam wtryskow elektronicznie sterowanych ...

Statystyki: Napisane przez majster — 8 paź 2013, o 22:20

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-10-07T17:27:30+01:00

W dieslu spalanie mierzy się na podstawie różnicy paliwa dostarczonego do silnika i tego które wróciło do zbiornika więc tu trzeba mieć dwa czujniki przepompowanego paliwa. W benzynie odbywa się to na podstawie obliczania długości czasów wtrysku z adaptacją.

Zapraszam do lektury (nie reklamuję bo ich nie znam):

-> UNIWERSALNY KOMPUTER PKŁADOWY <-

Gdzieś na stronie są pliki do pobrania.
Rozmawiałem trochę mailowo z autorem projektu, ale nie chciał się nawet wydać jaki procesor tam siedzi czy w jakim języku napisany program.

Statystyki: Napisane przez matrix — 7 paź 2013, o 17:27

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-10-07T17:14:26+01:00

Jeden przepływomierz nie wystarczy bo zawsze się trochę ropy przelewa i wraca do baku

Statystyki: Napisane przez krzyychu — 7 paź 2013, o 17:14

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-10-06T21:27:44+01:00

filtr paliwa jest pod maska w dostepnym miejscu ... a jaki czujnik polecasz ?

Statystyki: Napisane przez majster — 6 paź 2013, o 21:27

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-10-06T15:36:44+01:00

1 Pytanko:

W jaki sposób mogę zrobić komputerek do diesla który nie ma elektronicznych wtrysków ?

Statystyki: Napisane przez majster — 6 paź 2013, o 15:36

Re: Odp: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-09-30T22:17:50+01:00

Moj Chrysler 2.5TD pali mi 6.5l / 100 km trasa i 9l / 100km miasto

50/50 wychodzi q granicach 7.6l mierzone na bak bez komputera a krece go do 5000rpm.

Wszystko zalezy od konstrukcji silnika.

Wysłane z Tapatalk2

Statystyki: Napisane przez majster — 30 wrz 2013, o 22:17

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-09-30T19:43:11+01:00

Kwestia wyczucia, silnik nie powinien wyć ani nie może wytwarzać zbyt dużo wibracji.
Jak przyspieszasz to powinieneś mieć wyższe obroty, jak jedziesz równomiernie to możesz jechać przy 2000.
Przy benzynowych silnikach nie powinno schodzić się poniżej 2000 obrotów, sprawność silnika drastycznie maleje ponieważ komputer mocno opóźnia zapłon.

Opel Corsa 1.4 60KM palił mi 6.5l LPG na 100km 50/50 trasa miasto.
Fiat Brava 1.4 80KM pali mi 9l LPG na 100km 50/50 trasa miasto.

Statystyki: Napisane przez PROTON — 30 wrz 2013, o 19:43

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-09-30T14:35:30+01:00

A jak jadę powiedzmy 50km/h to nam jechać na 3 przy 3000 czy na 4 przy 2000?

Wysłane z mojego GT-I9500 przy użyciu Tapatalk 4

Statystyki: Napisane przez mikandrzej — 30 wrz 2013, o 14:35

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-09-30T13:39:30+01:00

http://pl.wikipedia.org/wiki/Peugeot_206
2-2.5 tys obrotów jest idealne dla silnika 1.4HDI a masz silnik 1.1 60KM, tak?
Maksymalny moment masz przy 3200 obr/min, przy tych obrotach silnik ma największą sprawność.
Nie wiem jak jest skrzynia zestopniowywana, ale staraj się tak jechać aby wrzucając wyższy bieg obroty nie spadały poniżej 2000 obr/min.

Statystyki: Napisane przez PROTON — 30 wrz 2013, o 13:39

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-09-30T11:48:07+01:00

No ja faktycznie krece go tylko do 2-2,5k obrotów:) dzisiaj zatankowalem to przetestuje:)

Wysłane z mojego GT-I9500 przy użyciu Tapatalk 4

Statystyki: Napisane przez mikandrzej — 30 wrz 2013, o 11:48

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-09-30T10:50:15+01:00

mikandrzej napisał(a):

Silnik 1.1, a pali 7-8l w trybie mieszanym...

Za słabo go kręcisz, daj mu się wkręcić na 3-3.5 tys obrotów i wtedy zmieniaj bieg. Staraj się przyspieszać dynamiczne do prędkości podróżnej i następnie utrzymywać stałą prędkość. Jak zwalniasz hamuj silnikiem, hamulca używaj w ostateczności.

Statystyki: Napisane przez PROTON — 30 wrz 2013, o 10:50

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-09-30T10:34:33+01:00

Dzisiaj takie przemyślenia mnie naszły

Co jest decydujące? Czas impulsu wtrsyku czy samo jego otwarcie? Czy na odcinku 100m mam liczyć łączny czas impulsów wstrysku czy tylko ich ilość?

Wtryskiwacz wlewa dokładnie taką samą ilość paliwa na jeden wtrysk, czy taką samą ilość paliwa na jego czas otwarcia?

Statystyki: Napisane przez mikandrzej — 30 wrz 2013, o 10:34

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-09-08T20:05:44+01:00

idziesz niemal dobrym tropem

Statystyki: Napisane przez SunRiver — 8 wrz 2013, o 20:05

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2013-09-08T17:27:19+01:00

Witam!

Mam nadzieję, że nikt nie obrazi się, że odkopałem temat.

Dzisiaj udało mi się ukraść sygnał z tego wtrysku, zaobserwowałem też pomiary na oscyloskopie (tylko kurcze nie wiem dlaczego nie zapisały mi się na pendrive)

Po roku odłożenia tematu, dzisiaj chyba zrozumiałem jak to może działać:D

Sunie kochany, powiedz mi, jeżeli tak jak mówiłeś czas otwarcia wtrysku zmniejsza się z obrotami, ale zawsze oznacza to tyle, że przy jednym impulsie wtrysk wstrzykuje zawsze taką samą ilość paliwa.
W takim razie do czego mi mierzyć czas otwarcia wtrysku? Czy tą ilość paliwa jaka jest wstrzykiwana mogę zmierzyć w ten sposób, że przejadę powiedzmy 200km (spalając przy tym powiedzmy dokładnie 10l paliwa), w tym czasie policzę wszystkie otwarcia wtrysku i wyjdzie mi dokładnie ile ml paliwa to jedno otwarcie? wówczas mogę sobie przeliczyć spalanie na godzinę(powiedzmy raz na minutę): ilość otwarć * stała wyliczona * 60 ??

A obliczanie spalania na 100km mogę zrobić licząc np co 1 przejechany km (czyli u mnie dokładnie co 5000 impulsów z koła ((1000m/20cm = 5000)) ): ilość otwarć * stała wyliczona * 100 ??

Dobrze myślę?

Pozdrawiam i miłego wieczoru

Statystyki: Napisane przez mikandrzej — 8 wrz 2013, o 17:27

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2012-06-29T12:28:29+01:00

słuchaj jest ten sygnał na ECU łatwiej go na kompie wyciągnąć ze sterownika idzie przez darlingtony
albo możesz próbować pobrać go z wtrysku bezpośrednio na wtyczce.
czasem trzeba lekko rozbebeszyć okablowanie potrzebujesz się dobrać do jednego tylko wtryskiwacza. Dobrym rozwiązaniem jest na szrocie wydłubać sobie kawałek kabla z wtykiem zapiąć się na wtryskiwacz taką złodziejką i się wpiąć , impulsy są dodatnie dla
DOHC i ujemne dla SOHC ... dodatkowo w DOHC zwykle są to sygnały odwrotne czyli amplituda rośnie wraz ze spadkiem obrotów
co ozbnacza w praktyce tyle że ilość impulsów się zmniejsza zamiast wzrastać

Statystyki: Napisane przez SunRiver — 29 cze 2012, o 12:28

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2012-06-29T10:34:06+01:00

Kurcze właśnie męczyłem się, żeby dostać się jakoś do tego sygnału z wtrysku i nie wiem jak się za to zabrać... Chciałem sam na własne oczy zaobserwować jak wygląda w praktyce ten sygnał, ale kurcze nie mogę się do niego dostać Zrobiłem sobie mały oscyloskop do audio-pc
http://imageshack.us/photo/my-images/96 ... 11135.jpg/
ale kurcze dostęp do kabli od wtrysku jest bardzo utrudniony, są one w takiej gumie http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... 11155.jpg/ (widok od strony kabiny, ciężko było aparat tam wsadzić, a co dopiero się podpiąć). Skąd wziąć ten sygnał? Z tego co widziałem to SunRiver się tym zajmuje zawodowo??

Statystyki: Napisane przez mikandrzej — 29 cze 2012, o 10:34

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2012-06-26T14:19:02+01:00

INJ to jest właśnie ten dzielnik , bo stała wtrysku jest stała i zawsze w pełni otwarty wtrysk wlewa np 100ml benzyny do cylindra
ale zależnie od prędkości obrotowej silnika impulsy są krótsze lub dłuższe , czyli w tym samym czasie możesz mieć 20 lub 100 otwarć wtrysku
a to sie przekłada na odcinek drogi bo np w czasie t=20s pokonujesz dystans 1 obrotu koła czyli 4-6 ipm VSS lub jego wielokrotność np 8-12 imp VSS
w tym samym tez czasie masz 4 otwarcia trysku lub 20. rozumiesz i na podstawie tego otrzymujesz dzielnik czyli średnia ilość impulsów Wtrysku
INJ = INJECTION w danym czasie na danym odcinku (ważne by był w miarę równy np nie 7,23km, a 10km) , podajesz tez dane pomocnicze czyli
spalanie średnie (podane przez producenta na 100km) do wyliczeń , a jak wyliczysz spalanie i przez nie przedzielisz pojemność zbiornika wyjdzie
ci średni zasięg na dostępnym paliwie .... musisz to zrozumieć i pomyśleć na spokojnie dlaczego tak jest a zobaczysz że całe równanie
jest banalne jak 2+2

w jednej z bardzo bardzo wczesnych wersji komputerka pisanego z reszta jeszcze w bascomie robiłem tak
spalanie chwilowe , a resztę spalania dzienne , na trasie itd wyliczane jest identycznie ....

[syntax=basic4gl]
If Item = 5 Then
If Dzielnik_sredniego = 0 Then Dzielnik_sredniego = 1
Srednie_spalanie = Srednie_spalanie / Dzielnik_sredniego
Srednie_spalanie_str = Fusing(srednie_spalanie , "00.0")
If Srednie_spalanie > 0 Then Srednie_spalanie_memory = Srednie_spalanie
Cls : Lcd " " ; Srednie_spalanie_str ; " "
Locate 2 , 1
Lcd Chr(2) ; "l/100km"
Dzielnik_sredniego = 1
If Ok_sw = 0 Then
Waitms 450
Gosub Beep
Waitms 650
Cls : Lcd " " ; Chr(2) ; "med ? "
For C = 0 To 14
If Ok_sw = 0 Then
Waitms 450
Gosub Beep
Waitms 650
Cls
Srednie_spalanie = 0

Wait 2
Exit For
End If
Waitms 250
Next C
End If
End If
[/syntax]

teraz robię to jeszcze prościej i sprytniej , a wynik utrzymuje się w normach , błąd wskazań to ok 0,5-1l benzyny na 1000km

Statystyki: Napisane przez SunRiver — 26 cze 2012, o 14:19

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2012-06-26T00:43:29+01:00

Ja już tak mam, że jak raz nie mogę załapać, to ciężko mi coś wytłumaczyć...

Chyba tego nie rozumiem: czas wtrysku jest ZAWSZE taki sam, czy zależy od czegoś? Ilość impulsów wtrysku * stała liczy się w jakimś czasie, to się zgadza. Takim sposobem mogę wyliczyć spalanie chwilowe w l/h.

Jeśli chcę wyliczyć spalanie chwilowe w l/100km, to potrzebuję ilość impulsów z wtrysku * stała wtrysku przez ilość impulsów z koła * stała drogi; zmierzone w określonym czasie prawda?

Tylko w takim razie co to jest ta stała INJ? Jeśli byłoby to litry (tysięczne części)/wtrysk to by było łatwe. Ale jak w stałej może być brany pod uwagę czas? już nic nie wiem

Statystyki: Napisane przez mikandrzej — 26 cze 2012, o 00:43

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2012-06-25T21:06:49+01:00

hehe ... przecież przebywasz odcinek drogi w określonym czasie prawda ??

Statystyki: Napisane przez SunRiver — 25 cze 2012, o 21:06

Odp: Komputerek pokładowy własnej roboty

2012-06-25T20:54:58+01:00

A wlasnie, liczy sie tylko ilosc impulsow czy takze ich czas?

Statystyki: Napisane przez mikandrzej — 25 cze 2012, o 20:54

Odp: Komputerek pokładowy własnej roboty

2012-06-25T19:39:46+01:00

Nic innego mi do głowy nie przychodzi:(

Statystyki: Napisane przez mikandrzej — 25 cze 2012, o 19:39

Re: Komputerek pokładowy własnej roboty

2012-06-25T19:33:28+01:00

prawie ale jesteś blisko
z grubsza właśnie o to chodzi

Statystyki: Napisane przez SunRiver — 25 cze 2012, o 19:33

Odp: Komputerek pokładowy własnej roboty

2012-06-25T19:31:20+01:00

Dobra. Czy dobrze mysle: leje do pelna, przejezdzam iles tam drogi, caly czas liczac impulsy z wtrysku. Przejade dajmy na to 100 km i tankuje do pelna. Wyjdzie mi powiedzmy z 8l. Dziele 8l przez ilosc impulsow i wyjdzie mi stala: ilosc paliwa na wtrysk. O to chodzi?? Potem zeby obliczyc spalanie, licze impulsy z wtrysku w czasie wystapienia np 50 impulsow z koła (10metrów) i przeliczam na l/100km ?? Prosze, powiedz co robie źle;D

Statystyki: Napisane przez mikandrzej — 25 cze 2012, o 19:31