<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="pl-pl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.atnel.pl/feed.php?f=24&amp;t=14315&amp;mode" />

<title>ATNEL tech-forum</title>
<link href="https://forum.atnel.pl/index.php" />
<updated>2016-01-27T08:46:16+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[ATNEL tech-forum]]></name></author>
<id>https://forum.atnel.pl/feed.php?f=24&amp;t=14315&amp;mode</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[SylwekK]]></name></author>
<updated>2016-01-27T08:46:16+01:00</updated>
<published>2016-01-27T08:46:16+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=14315&amp;p=151871#p151871</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=14315&amp;p=151871#p151871"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Częstotliwość PWM a moment silnika DC]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=14315&amp;p=151871#p151871"><![CDATA[
W praktyce wystarcza 150-300Hz dla regulacji. Następny próg to około15-30kHz. W zasadzie to chodzi o wyjście poza częstotliwości słyszalne. Przy wyższej częstotliwości teoretycznie powinno być lepiej (dokładniej odwzorowane średnie napięcie), ale w praktyce nie zauważyłem jakiejś drastycznej róznicy czy wyjątkowych korzyści oprócz większych drgań przy m.cz. Przy sterowniku, który teraz robię (dla silnika 800W 36V) zdecydowałem się na około 32kHz i wszystko działa pięknie. Najważniejsze żeby tranzystory nadążały z pełnym otwarciem.<p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1922">SylwekK</a> — 27 sty 2016, o 08:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[michalf]]></name></author>
<updated>2016-01-26T18:56:15+01:00</updated>
<published>2016-01-26T18:56:15+01:00</published>
<id>https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=14315&amp;p=151815#p151815</id>
<link href="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=14315&amp;p=151815#p151815"/>
<title type="html"><![CDATA[Częstotliwość PWM a moment silnika DC]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.atnel.pl/viewtopic.php?t=14315&amp;p=151815#p151815"><![CDATA[
Zastanawiam się nad kwestią doboru częstotliwości PWM dla silników DC. Silnik to nic innego jak RL, rozrysowałem sobie to na kartce i wyszło mi, że częstotliwość ma wpływ - im większa tym prąd nie zdąży narosnąć do takiej wartości jak przy niższej częstotliwości i stąd moment się zmniejszy - przy takim samym wypełnieniu. Chyba, że są jeszcze jakieś zjawiska fizyczne, o których nie wiem. Czytam różne fora i ludzie mają naprawdę skrajne opinie na ten temat, więc pytam jak jest? <img src="https://forum.atnel.pl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Szczęśliwy" /><p>Statystyki: Napisane przez <a href="https://forum.atnel.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=12706">michalf</a> — 26 sty 2016, o 18:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>